新能源汽车产业技术成熟度研究

【摘要】：汽车作为重要的交通工具在给我们带来便利的同时,也带来了诸如能源危机、大气污染等众多问题。在此背景下,发展新能源汽车产业,成为缓解能源紧缺、环境危机的重要举措。我国也高度重视新能源汽车产业的发展,将新能源汽车产业列为战略性新兴产业,从财税、金融、市场等多方面加以重点扶持。但新能源汽车汽车产业的快速发展受技术成熟度的制约和影响,因此研究新能源汽车产业的技术成熟度有利于我国做出正确的技术战略选择。本文围绕新能源汽车产业的技术成熟度评估问题展开研究,首先对研究背景、研究意义以及国内外相关研究现状进行了分析和阐述,并提出了本文的创新点;继而阐述了本研究所需的相关理论基础,如TRL分级评估理论、TRIZ技术预测理论、社会网络分析法、媒体曝光度法等技术成熟度理论和方法,以及技术轨道演化、技术轨道跃迁等技术轨道理论,为本文后面章节的研究奠定了理论基础。其次,在总结和分析前人关于技术成熟度研究现状的基础上,提出了基于文献计量学和专利统计分析的多维度技术成熟度评价体系。进而,利用本文提出的多维度技术成熟度评价体系对混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车三大类新能源汽车的技术成熟度进行了实证测算和分析,并以混合动力汽车为例,通过对其各指标趋势的进一步深入分析,验证了测算结果的有效性和测算结果的客观准确性。然后,根据本文对世界上新能源汽车产业各技术轨道技术成熟度的测算结果,结合我国新能源汽车产业发展的现状,提出了我国新能源汽车产业发展的技术战略选择,即混合动力汽车应采取技术改进战略,纯电动汽车应采取技术赶超战略,燃料电池汽车应采取技术先行战略。并结合我国特殊的国情背景,从政府层面提出了我国新能源汽车产业发展的具体对策。最后,对本文前面的研究做出了总结和归纳,并提出了不足和未来展望。 【关键词】：新能源汽车 技术成熟度 技术战略选择
【学位授予单位】：郑州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 引言10-20
• 1.1 研究背景及研究意义10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 国内外相关研究综述12-17
• 1.2.1 关于技术成熟度的研究12-14
• 1.2.2 关于新能源汽车的研究14-17
• 1.3 研究思路及研究方法17-18
• 1.3.1 研究思路17-18
• 1.3.2 研究方法18
• 1.4 本文创新点18-20
• 2 理论基础20-29
• 2.1 技术成熟度相关理论与方法20-25
• 2.1.1 TRL分级与评估理论20-21
• 2.1.2 TRIZ技术预测理论21-22
• 2.1.3 产品生命周期理论和A-U理论22-23
• 2.1.4 社会网络分析方法23
• 2.1.5 文献计量学方法23-24
• 2.1.6 媒体曝光度法24-25
• 2.2 技术轨道理论25-28
• 2.2.1 技术轨道概念的提出及内涵特征25
• 2.2.2 技术轨道演化过程25-26
• 2.2.3 技术轨道的跃迁原理26-28
• 2.2.4 技术轨道演化与企业技术创新战略28
• 2.3 本章小结28-29
• 3 新能源汽车技术成熟度评价体系构建与数据收集方法29-35
• 3.1 新能源汽车多维度技术成熟度评价体系构建29-31
• 3.2 数据收集方法及指标计算31-34
• 3.3 本章小结34-35
• 4. 新能源汽车技术成熟度的测算及分析35-48
• 4.1 新能源汽车技术成熟度评价体系指标计算35-37
• 4.2 新能源汽车技术成熟度测算37-43
• 4.3 新能源汽车产业技术成熟度分析与比较43-47
• 4.3.1 混合动力汽车技术成熟度分析43-45
• 4.3.2 纯电动汽车技术成熟度分析45
• 4.3.3 燃料电池汽车技术成熟度分析45-46
• 4.3.4 三类新能源汽车技术成熟度对比分析46-47
• 4.4 本章小结47-48
• 5 新能源汽车技术成熟度测算结果验证48-55
• 5.1 论文指标变化趋势分析验证48-50
• 5.2 专利指标变化趋势分析验证50-54
• 5.3 本章小结54-55
• 6 我国新能源汽车产业发展的技术战略选择及对策55-59
• 6.1 混合动力汽车应采取技术改进战略55-56
• 6.2 纯电动汽车应采取技术超越战略56
• 6.3 燃料电池汽车应采取技术先行战略56-57
• 6.4 充分发挥政府的主导推动作用57-58
• 6.5 本章小结58-59
• 7 结论与展望59-61
• 7.1 研究结论59
• 7.2 不足与展望59-61
• 参考文献61-64
• 个人简历64-65
• 致谢65

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