添加氢气的甲烷/空气预混火焰结构的数值预测

【摘要】：针对添加氢气的甲烷/空气预混火焰的重要特性进行了计算研究.不同含氢比、稀释比以及不同当量比下的绝热燃烧速率模拟结果与目前国际上相关的研究结果相吻合.从稀燃到等当量比范围,采用的模型较好地重构了NO浓度变化,但在浓混合气时,预测结果与Coppens等的研究结果不同.计算结果表明,添加氢气对炭黑生成无明显的作用;同时,以反向对称双火焰为模拟背景,计算获得了不同含氢比下的熄火拉伸率和对应的燃烧温度,证明了添加氢气可以增强稀薄燃烧的稳定性以及扩大稀燃极限. 【作者单位】： 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
【关键词】： 氢气的添加 绝热燃烧速度 污染物生成 熄火拉伸率 当量比 稀释比 稀薄燃烧 炭黑生成 预混火焰 火焰结构
【基金】：国家自然科学基金资助项目(5067609150876097) 教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0546) 中国科技支撑计划资助项目(2006BAK06B04-2)
【分类号】：TK16
【正文快照】： 目前,碳氢物质加氢燃烧技术受到了重视,理论上说,它可望扩展混合气的可燃极限,改善稀薄燃烧稳定性,降低污染物排放[1-10].Bell等[1]针对火花点火发动机,研究了不同体积配比下,加氢天然气的稀燃特性.Ren等[2]针对加氢对撞火焰的稀薄燃烧特性进行了实验和计算,建议采用熄火时火

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