兆瓦级以上风电齿轮箱传动系统的结构与性能研究

【摘要】：随着全球可再生能源市场的迅速发展和人类对环境保护意识的增强,人们开始把目光集中到新能源的开发上来。风力发电逐渐成为能源工业新的增长点。风力发电齿轮箱作为风力发电机组中传递动力的重要部件之一,其传动系统的结构与性能,直接影响到整个风力发电机组的正常运转。齿轮箱的传动系统的结构决定了齿轮箱的整体体积。由于风力发电齿轮箱传动系统在运行的过程中,它的动力源是无时无刻在变化的自然风。这必然使传动系统产生振动。为了减小风电齿轮箱的体积和减小传动系统的振动、降低噪音,需要对风力发电齿轮箱的传动系统的结构和模态进行分析。 本文对1.5MW风力发电齿轮箱传动系统进行了结构的选择和优化并在考虑齿轮啮合刚度的时变性、外部激励和内部激励等因素的情况下,对优化后的传动系统建立了扭转振动动力学模型。在此基础上,建立了多自由度的自由振动线性微分方程,并对其进行求解,得到传动系统的固有频率和主振型。为下一步对传动系统的动态响应的研究打下基础。 本文主要做了以下几方面的工作: (1)设计了一种风电齿轮箱的传动系统,该传动系统采用功率分流式三级行星齿轮机构,第三级为差动行星齿轮。以行星齿轮的总体积作为我们的目标函数,以太阳轮的齿数和相关的比例系数为设计变量,使用MATLAB工具箱里面的fmincon函数对我们的传动系统进行优化。得到我们最终的设计齿数和比例系数。 (2)计算出每一级的模数,使用Pro/e三维建模软件,建立行星齿轮、行星架,轴的三维模型。并把它们装配在一起,从而建立起传动系统的三维模型。 (3)采用集中参数法建立风电齿轮箱传动系统的扭转振动动力学模型,把相互啮合的齿轮等效成一根弹簧和一个阻尼器。采用石川法[1][2]来计算齿轮的啮合刚度。以第二级太阳轮与行星轮的啮合刚度为例,进行了相关的计算。使用拉格朗日方程推导出传动系统的扭转振动微分方程。 (4)对风电齿轮箱传动系统建立16自由度的自由振动线性微分方程,使用MATLAB中的EIG命令来求出系统的固有频率和主振型。以上的研究可以为设计一种质量轻,满足功率要求、成本低的风力发电齿轮箱提供参考。 【关键词】：风力发电 行星齿轮 动力学建模 固有频率 啮合刚度
【学位授予单位】：西华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：TH132.41
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-20
• 1.1 论文研究背景及意义10-11
• 1.2 风力发电发展概述11-15
• 1.2.1 世界风力发电发展概况12-13
• 1.2.2 中国风力发电发展概况13-15
• 1.3 风力发电增速齿轮箱的传动系统概述15-17
• 1.3.1 风力发电系统15-17
• 1.3.2 风力发电的原理17
• 1.4 风力发电齿轮箱传动系统17-18
• 1.4.1 风力发电齿轮箱17
• 1.4.2 风力发电齿轮箱的传动系统17-18
• 1.5 论文的主要内容及课题来源18-20
• 2 风力发电增速齿轮箱传动系统的优化设计20-37
• 2.1 功率分流差动式增速齿轮箱传动系统的工作原理20-21
• 2.2 目标函数的建立21-25
• 2.2.1 行星齿轮的传动比21-22
• 2.2.2 行星齿轮传动的同心条件、装配条件、邻接条件22-25
• 2.3 目标函数的建立25-30
• 2.3.1 设计变量25
• 2.3.2 建立目标函数25-30
• 2.4 行星齿轮的约束条件30-33
• 2.4.1 行星齿轮机构总的传动比30-32
• 2.4.2 行星齿轮机构各级传动比32
• 2.4.3 各级太阳轮的齿数限制条件32
• 2.4.4 行星齿轮的参数n_p 的范围确定32-33
• 2.4.5 行星齿轮的邻接条件33
• 2.4.6 行星齿轮系的分流效率33
• 2.5 MATLAB 优化工具箱及其求解33-35
• 2.5.1 MATLAB 软件及优化工具箱的概述33-34
• 2.5.2 目标函数的求解34-35
• 2.6 优化结果分析35-36
• 2.7 本章小结36-37
• 3 风力风电齿轮箱传动系统的三维模型的建立37-51
• 3.1 PRO/E 参数化建模概述37
• 3.2 各级行星齿轮相关参数的确定37-41
• 3.2.1 各级行星齿轮齿数的确定37-38
• 3.2.2 各级行星齿轮模数的确定38-41
• 3.3 增速齿轮箱传动系统的三维模型的建立41-50
• 3.3.1 渐开线生成原理41-42
• 3.3.2 行星齿轮机构的其他参数的选择42-43
• 3.3.3 各级行星齿轮的三维模型43-49
• 3.3.4 风电齿轮箱传动系统三维模型49-50
• 3.4 本章小结50-51
• 4 风力发电齿轮箱传动系统的动力学建模51-73
• 4.1 齿轮系统动力学基本理论51-52
• 4.1.1 齿轮系统动力学概述51
• 4.1.2 齿轮系统动力学的基本问题51-52
• 4.1.3 齿轮系统动力学模型类型52
• 4.1.4 齿轮动力学数学模型的求解52
• 4.1.5 齿轮系统的动态特性52
• 4.2 风电发电齿轮箱传动系统的激励响应52-53
• 4.3 风力发电增速齿轮箱传动系统的动力学分析53-56
• 4.3.1 风力发电增速齿轮箱传动系统的动力学建模53-56
• 4.4 风电齿轮箱传动系统的振动微分方程56-60
• 4.5 传动系统的刚度分析60-66
• 4.5.1 齿轮副啮合刚度60-65
• 4.5.2 太阳轮轴的扭转刚度65-66
• 4.5.3 行星架的扭转刚度66
• 4.6 齿轮传动系统动力学模型的阻尼分析66-67
• 4.7 风电齿轮箱传动系统的外部激励分析67
• 4.8 齿轮传动系统动力学振动方程的标准形式67-72
• 4.9 本章小结72-73
• 5 风电齿轮箱传动系统求解分析73-80
• 5.1 风电齿轮箱传动系统固有频率和主振型73-74
• 5.2 风电齿轮箱传动系统固有频率及主振型的求解74-79
• 5.3 本章小结79-80
• 6 总结与展望80-82
• 6.1 本文的主要工作80-81
• 6.2 展望81-82
• 参考文献82-86
• 攻读硕士学位期间学术论文及科研情况86-87
• 致谢87-88

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