沥青路面节能减排养护技术碳排放定量评价

【摘要】：为了计算沥青路面养护过程中的能耗和CO_2排放基准值,构建了沥青路面养护工程原材料加工、混合料生产、材料运输和施工阶段的能耗与CO_2排放评价体系,并以CO_2排放强度和年化CO_2排放强度为核心指标,定量评价了温拌沥青混合料、同步碎石封层、再生沥青混合料、超薄磨耗层等技术的CO_2排放强度。评价结果表明:同步碎石封层、稀浆封层、超薄磨耗层等预防性养护技术均具有良好的节能减排效果;与热拌沥青混合料相比,温拌沥青混合料减排16%,可有效降低沥青混合料生产阶段的CO_2排放量;与普通热拌沥青混合料(HMA)相比,添加50%旧沥青混合料的HMA减排33.2%;采用温拌添加旧沥青混合料的技术减排效果更加显著,温拌加50%旧沥青混合料生产沥青混合料的CO_2排放强度相比普通HMA,下降了49.3%。 【作者单位】： 金华市公路管理局;
【关键词】： 沥青路面 养护工程 能耗 CO排放 定量评价
【基金】：浙江省交通科技项目(2012H30)
【分类号】：U418.6
【正文快照】： 0引言改革开放以来,我国交通基础设施建设飞速发展。截止到2013年底,我国高速公路里程已达10.4万km,普通公路已达425.2万km。目前,我国公路事业发展已从大规模建设期逐步向养护期转变。沥青路面作为我国公路路面的主要铺装形式,其大规模养护将带来不可忽视的环境问题。在沥青

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