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变速变桨距风电系统建模与智能控制技术研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 19:03:32
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变速变桨距风电系统建模与智能控制技术研究【摘要】:当今世界,能源消耗日益增长,环境污染日渐严重,人们更加关注新能源的开发利用。风能作为可再生的绿色能源,受到世界各国普遍重视,风力发

【摘要】:当今世界,能源消耗日益增长,环境污染日渐严重,人们更加关注新能源的开发利用。风能作为可再生的绿色能源,受到世界各国普遍重视,风力发电技术也成为学者们竞相研究的热点。变速变桨距控制是当今大型风力机发展的重要技术之一,本文从建模到控制系统设计及仿真、从经典控制方法到智能控制器设计,从传统的二值开关逻辑到智能的模态切换算法,对变速变桨距风力发电系统进行了深入的研究。 本文首先从变桨距风力机的空气动力学切入,依据空气动力学知识,建立变桨距风力机模型和风速模型并验证模型的正确性和合理性;根据风力发电机的控制要求,提出在低于额定风速时,通过控制发电机转矩实现跟踪最佳功率曲线的基本策略,在高于额定风速时通过控制桨距角限制风能的转换,配合发电机转矩控制使输出功率稳定在额定功率附近,分别设计高于额定风速以上和低于额定风速以下的PID控制器,并针对两种状态进行PID控制系统的仿真验证。 其次,针对变桨距风力机具有较强的非线性,采用传统的PID控制效果并不十分理想的特征,将智能控制技术应用于风力发电机组的变速变桨控制,设计智能鲁棒控制器,使控制性能更加稳定,与经典PID控制进行对比研究,并借助Simulink进行仿真、验证控制方法的正确性及有效性。 再次,由于风速变化的随机性,风力发电机组的两个不同控制器之间的模态转换、过渡阶段尤为重要,甚至影响到整个风机的发电量、发电质量以及疲劳载荷等性能,因此将过渡环节作为控制器优化设计的重点,目标是既要兼顾两段式控制器的良好性能,又要保证平稳的过渡段频繁的切换。 最后,结合所设计的切换算法及变桨距控制器对风力发电机组的控制效果进行了系统的综合设计及仿真验证。在此前提下设计了模糊-PI双模切换变桨距控制器,提供了可供参考的仿真分析结果,验证了控制系统设计的有效性和合理性。 【关键词】:风力发电 变桨距 自适应 模糊控制 滑模变结构
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TM614
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-13
  • 第一章 绪论13-19
  • 1.1 研究背景及意义13-14
  • 1.2 国内外技术现状及发展趋势14-17
  • 1.3 论文章节安排17-19
  • 第二章 变速变桨距风电系统建模与分析19-29
  • 2.1 风力发电机组基础理论19-22
  • 2.1.1 风力发电机组的分类19-20
  • 2.1.2 风力机的能量转换原理20
  • 2.1.3 风力机空气动力学20-22
  • 2.1.4 风力机的特性系数22
  • 2.2 变速变桨距风力发电机组建模22-28
  • 2.2.1 风速模型22-26
  • 2.2.2 风轮模型26-27
  • 2.2.3 传动链模型27-28
  • 2.2.4 变速发电机模型28
  • 2.2.5 变桨距执行机构模型28
  • 2.5 本章小结28-29
  • 第三章 变桨距控制算法设计29-41
  • 3.1 变桨距控制策略分析29-31
  • 3.1.1 稳态功率曲线29
  • 3.1.2 最大风能捕获状态29-31
  • 3.1.3 稳定额定功率输出状态31
  • 3.2 基于 PID 算法的变桨距控制31-34
  • 3.2.1 PI 控制器设计31-32
  • 3.2.2 变桨距 PID 控制系统仿真32-34
  • 3.3 自适应模糊变桨距控制器34-35
  • 3.3.1 参数自适应模糊控制器的提出34-35
  • 3.3.2 控制器结构及控制流程图35
  • 3.4 参数自适应模糊控制器设计35-39
  • 3.4.1 模糊控制规则设计35-37
  • 3.4.2 参数自适应模糊控制器结构37
  • 3.4.3 模糊控制器的参数选择及对控制特性的影响37-38
  • 3.4.4 参数自适应模糊控制器仿真38-39
  • 3.5 本章小结39-41
  • 第四章 模态转换过渡阶段优化设计41-58
  • 4.1 滞环模型切换41-43
  • 4.1.1 滞环切换结构及仿真41-42
  • 4.1.2 滞环切换优化设计42-43
  • 4.2 惯性环节切换控制律43-45
  • 4.2.1 惯性环节切换设计43-44
  • 4.2.2 惯性环节切换控制律仿真验证44-45
  • 4.3 基于 T-S 型模糊加权的切换算法45-53
  • 4.3.1 模糊逻辑控制概述45-46
  • 4.3.2 T-S 型模糊推理系统46-47
  • 4.3.3 T-S 型模糊加权切换算法设计47-50
  • 4.3.4 T-S 型模糊加权切换算法仿真50-53
  • 4.4 基于滑模变结构控制的切换算法53-57
  • 4.4.1 滑模变结构控制基本原理53-54
  • 4.4.2 滑模变结构控制策略设计54-56
  • 4.4.3 滑模变结构控制仿真56-57
  • 4.5 本章小结57-58
  • 第五章 变速变桨距风力发电系统综合设计及仿真58-65
  • 5.1 系统仿真模型58
  • 5.2 基于滑模切换的自适应模糊变桨距控制系统设计及仿真58-60
  • 5.3 基于 T-S 切换的模糊-PI 双模变桨距控制系统设计及仿真60-64
  • 5.3.1 模糊-PI 双模控制系统的提出与原理60-61
  • 5.3.2 模糊控制器设计61-62
  • 5.3.3 “软切换”环节设计62-63
  • 5.3.4 基于 T-S 切换的双模变桨距控制系统仿真63-64
  • 5.4 本章小结64-65
  • 第六章 总结与展望65-67
  • 6.1 工作总结65
  • 6.2 后续研究工作展望65-67
  • 参考文献67-70
  • 致谢70-71
  • 在学期间发表的学术论文71


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