一种双钟型喷管液氧/甲烷发动机系统方案
一种双钟型喷管液氧/甲烷发动机系统方案【摘要】:根据双钟型喷管高度补偿特点及技术研究现状,提出了一种双钟型喷管液氧甲烷发动机系统方案,进行了双钟型喷管基弧段及延伸段面积比优化,并与
【关键词】: 双钟型喷管 液氧/甲烷发动机 系统方案
【基金】:国家863项目(2003AA722064)
【分类号】:V231.1
【正文快照】: 0引言液体火箭发动机的比冲随着喷管面积比的增大而提高,以推力为700 kN的某液氧甲烷发动机为例,当面积比从30增大到90时,发动机理论真空比冲可以从362 s增大到383 s。因此,对于液体火箭发动机来说,在工艺可达范围内,采用大面积比喷管可以直接提高发动机比冲性能。但是,对于
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