氢能汽车氢瓶框架的耐撞性设计

【摘要】：氢瓶碰撞安全问题是影响氢能源轿车耐撞性的一个重要因素。该文对于一款氢能源轿车的100%正面碰撞以及追尾碰撞进行了仿真,分析了氢瓶在碰撞中的冲击状态以及框架在冲击载荷条件下的挤压变形情况。通过载荷的静力等效,用有限元方法,在保证承载结构抗弯刚度的基础上,采用铝合金材料,并对框架进行结构优化设计。最后在整车碰撞中对改进的框架结构进行仿真验证。仿真结果显示:新的框架结构不仅提升了氢瓶的各安全评价指标,提高了整车的耐撞性,而且框架整体质量降低了27%,实现了框架的轻量化。 【作者单位】： 上海交通大学 上海市数字化汽车车身工程重点实验室;上海汽车集团股份有限公司技术中心;
【关键词】： 氢能汽车 防撞设计 正面碰撞 追尾碰撞 氢瓶框架 结构轻量化
【基金】：上海市科学技术委员会科研计划项目(08ZD1150303)
【分类号】：U491.6;U469.7
【正文快照】： 随着能源和环境问题的日益严峻,寻找清洁替代能源已经成为汽车制造行业亟需解决的课题。氢燃料由于具有制备容易、储量丰富、能量转化率高和排放清洁等特点,已经成为目前传统石化燃料最有希望的替代能源[1]。但液化氢燃料在汽车中需要使用高压存贮设备,这些高压气瓶在汽车碰

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