串联型混合动力电动汽车辅助动力系统

【摘要】：针对BJD6 10 0HEV公交客车 ,设计了串联型混合动力系统 ;并从优化发动机性能指标出发 ,制定了发动机发电机所组成的辅助动力系统 (APU)的控制策略 ;设计了PID控制器 ;并对该系统的工作特性进行了实验研究 【作者单位】： 北京理工大学 北京理工大学 北京理工大学 北京理工大学 北京理工大学
【关键词】： 串联型混合动力电动汽车 辅助动力系统
【基金】：国防科工委预研项目资助C172 0 0 0C0 0 2
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 1　引言随着汽车保有量的急剧增加及汽车排放对人类生存环境污染的加重 ,世界各国制定和颁布了越来越严格的汽车排放法规。这使得开发低排放、低油耗的新型汽车成为当今世界汽车发展的紧迫任务。电动汽车是一种可以实现“零排放”的汽车。但传统的电动汽车由于电池技术的落后

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