国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
节前油价上调已板上钉钉
节前油价上调已板上钉钉“十一”长假前夕的9月29日,我国将迎来年内第19轮成品油调价时间窗口。本轮计价周期以来,国际原油市场受多空因素共同作用,但看多情绪略
“十一”长假前夕的9月29日,我国将迎来年内第19轮成品油调价时间窗口。本轮计价周期以来,国际原油市场受多空因素共同作用,但看多情绪略占上风,国际油价震荡走高。业内机构普遍预计,成品油价上调已板上钉钉。
近日国际油价震荡走高。尤其9月25日,OPEC可能延长减产,并且,伊拉克北部的库尔德人举行独立公投,地缘政治风险等级加大,国际原油收盘价格暴涨。其中布伦特油价突破两年多高点,站上59美元/桶高位。截至北京时间9月27日19点,NYMEX原油涨至51.87美元/桶,较9月14日涨1.69美元/桶;ICE布油涨至57.73美元/桶,较9月14日涨2.68美元/桶。
国际原油整体保持上行态势,变化率正向区间延伸。据中宇资讯测算,本轮第8个工作日原油变化率为4.61%,中宇原油估价56.33美元/桶,较基准价涨2.48美元/桶,暂预计29日24时成品油零限价上调170元/吨。金联创也认为,国庆节前成品油零售价将迎来“二连涨”,幅度预计在 160-170元/吨,折合升价为0#0.14-0.15元,89#0.12元。
金联创分析师邹雪莲分析指出,国内汽柴油“二连涨”已板上钉钉,消息面表现强劲,对市场有明显支撑。与此同时,下游需求逐步向好:“金九银十”季节,工程基建等行业开工增加,“双节”临近,私家车出行增多,汽柴油进入需求旺季。
节前备货恰逢零售价上调,业者多积极补货,市场成交一度向好,主营销售情况较前期改善,价格不断推高。但随着业者补货到位陆续退市消库,市场成交逐步转淡。据中宇监测数据显示,截至9月27日,国内0#柴油批发均价6198元/吨;92#汽油批发均价6963元/吨。
随着零售价上调兑现,未来一段时间内终端用户用油消费支出将继续增加。汽油方面,一辆油箱容积60升的私家车,新一轮计价周期内加满一箱油将多花8元左右;柴油方面,一辆月行10000公里、百公里耗油20升的物流运输车辆,新一轮计价周期内耗油支出将增加280元左右。
虽然“双节”小长假期间,私家车主出行费用略有增加,但邹雪莲认为,加油站多趁节日期间促销走量,优惠幅度不减,因此出行成本压力不大。“后期,国际原油上行空间有限,且节后汽油需求趋于平淡,因此预计汽油行情存下行风险。但柴油仍有增长预期,同时,后期普柴置换全面开始,北方地区亦将转产负号柴油,0#柴油供应面或有一定萎缩。因此预计柴油仍将维持高位。”
考虑到短期内国际油价或仍维持高位,中宇资讯分析师朱英华预计新一轮变化率仍将正向开端,但由于前期利好集中释放,后期原油上涨动力或不足,且后期消费量季节性下滑的大背景之下,国际油价或震荡回跌。反观国内成品油市场,消息面进一步提振动能有限,且临近月末,国内销售进度欠佳的主营或将追赶销量,成品油价格上涨空间将受限;但国庆、中秋双节将至,下游备货行情仍对后期市场有所支撑,因此国内汽柴行情或仍维持高位运行。
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