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如何低成本监测空气污染?加州海湾地区科学家提出两种新方法

来源:
时间:2017-06-17 19:30:07
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如何低成本监测空气污染?加州海湾地区科学家提出两种新方法要了解某个地区的污染状况,科学家们需要大量资料。由于污染监测装置相对昂贵,每个城市仅能设定为数不多的监测点。近日,海湾地区的

要了解某个地区的污染状况,科学家们需要大量资料。由于污染监测装置相对昂贵,每个城市仅能设定为数不多的监测点。近日,海湾地区的科学家们想出两种监控污染的新方法。一种是在学校和博物馆楼顶安装便宜的感测器,以监控七种不同污染源;另一种是在 Google 街景车上配备污染感测器,以绘制详细的污染地图。

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在穿越加州洛杉矶、奥克兰、中央山谷时,Google 街景车会收集空气,进行初步分析。「行动监控不是什么新事物,但是,当你把感测器放到专业人士每日驾驶的汽车上,一切都变得非常简单,」德州大学环境科学家 Joshua Apte 对 Wired 网站说。目前,他与 Google、Aclima 和美国环保合作,对 Google 街景车收集的资料进行分析。

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(Source:Wired)

为绘制详细的污染地图,街景车必须重复走过每条路。只有这样,科学家才能搞清抓取精确资料所需的天数。污染地图展示出高污染热点、特殊交匯点等资讯。「当我们看到一个热点后,我们就去调查塬因,因为汽车上配置高精度的镜头。」

与此同时,另一组研究人员的专案也在进行。他们把感测器放到学校和博物馆屋顶上,尝试揭示不同时间段的污染变化情况。该专案的名字是 BEACO2N,由加州大学柏克莱分校的大气化学家 Ron Cohen 发起。最初,BEACO2N 想侦测加州环保法案的效果,不过,它很快就变成一项公用卫生专案。

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(Source:aeroqual)

从一开始,Ron Cohen 就决定使用廉价的感测器。这些感测器精準度不高,但是,当它们组成网路后,Cohen 可以比较资讯,得出精确的资料。Cohen 表示,透过这些测试,他可以判断某个地区的主要污染源是什么。

虽然两个团队採取不同方法,但是,他们都希望,政策制定者、城市规划者和医疗保健提供者能用这些工具,对抗气候变化,改善人们的生活。Cohen 正与公用健康科学家合作,探索疾病与污染的关係,将 BEACO2N 应用到医疗领域,而 Aclima 公司与流行病学家展开合作,研究污染热点附近的健康问题。

Cohen 预测,今后感测器网路将不断扩大。可能装在汽车上,也有可能放到各种建筑物上。Google 街景团队表示赞同。「我们在奥克兰做这件事情,」 Apte 说,「不过,我们将奥克兰看做一个面向全球的实验室。」

(本文由 爱范儿 授权转载;首图来源:BreezoMeter)




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