北京发布共享汽车出行分析报告

　　23日，《中国一线城市共享汽车出行分析报告》在，据了解，这是我国首个针对汽车共享市场的出行分析报告。

　　《报告》称，停车难以及停车成本越来越高成困扰我国一线城市汽车拥有者出行的又一大难题。截止2016年底，我国一线城市的停车位缺口高达5564万，城市停车难问题越来越突出。

　　在缓解停车难方面，共享汽车效果明显，据统计，在北京、上海、深圳、广州四个一线城市，平均每天因共享汽车节约停车场面积达33万平方米，相当于46个标准足球场，有效缓解城市停车难问题。

　　此外，由于我国共享汽车目前使用主要为小排量汽车以及新能源汽车，其运行能耗比行业平均水平低38%，仅北京、上海、广州、深圳四个一线城市，平均每辆共享汽车每年节约汽油700L，可供一辆私家车环绕地球1/4圈。单车每年减少二氧化碳排放1.7吨，相当于1棵树3年半吸收的二氧化碳量。

　　汽车分时租赁品牌北京Togo途歌CEO王利峰在发布会上透露，通过大数据平台调拨，在北京地区，每辆共享汽车平均每天使用频次达5.1，平均每次行驶距离20公里，为普通私家车4倍以上，大大提高汽车使用效率。共享汽车每日订单集中在工作日18：00和21:00时两个高峰。上海、广州和深圳另外三个覆盖城市也都有相似数据表现。

　　专家指出，共享汽车正以单个或多个核心点向周边辐射，为提升一线城市出行效率，扩大城市居民生活活动空间方面发挥巨大作用。

　　据了解，此次发布《中国一线城市共享汽车出行分析报告》，是基于北京途歌等共享汽车的大数据平台，并综合我国交通运输大数据应用中心、交通统计信息与经济运行分析技术实验室提供数据，从共享汽车的诞生、用户画像、出行体验和社会价值等四个维度，解读我国一线城市共享汽车目前的运行状况和未来趋势。