长沙经开区汽车产业再添国产“芯”

　　29日上午，广汽三菱发动机项目在其位于长沙经开区的发动机工厂内正式开工，计划项目第一期达到年产15万台发动机的规模，让长沙经开区汽车产业再添国产“芯”。

　　新的广汽三菱发动机工厂占地面积324亩，将建成发动机组装及缸体、缸盖机加工生产线，于2018年下半年正式投产。该项目率先引进投产的4JI系列2.0L和2.4L自然吸气发动机，采用了三菱汽车最先进的SMART MIVEC技术，具有重量轻、油耗低、扭矩强等特点。

　　至今年2月，广汽三菱累计生产汽车24.1万台，销售汽车23.6万台，累计实现工业总产值约339亿元，税收贡献近45亿元。筹建发动机工厂，实现关键零部件的本地化生产标志着广汽三菱将拥有从产品研发、发动机制造到整车生产的完整产业链条。

　　目前，在长沙经开区的合资车企里，广汽菲克已实现两款发动机的国产，此次广汽三菱发动机工厂的开工将再次提速区内汽车产业。目前园区内聚集有上汽大众、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱、北汽福田、众泰、长丰、博世汽车、住友轮胎等知名汽车整车制造及零部件企业逾140家。形成了较为完整的产业链以及轻卡、重卡、轿车、越野车、新能源汽车等完整的产品体系。据初步统计，园区汽车企业全部达产后，将形成年产160万辆的产能。

　　据了解，今年1至2月，长沙经开区汽车及零部件制造产业实现产值134.4亿元，增长44.5%，占园区规模工业总产值的43.7%，已取代工程机械制造产业成为园区第一大主导产业。（记者 熊远帆）