LNG出口：西班牙超越挪威

　　3月，西班牙超越挪威成为欧洲最大的LNG出口国。这一数据着实令人感到意外，因为西班牙并不是一个天然气生产国。

　　作为受经济危机冲击最为严重的国家之一，西班牙的失业率连续9个季度上涨，但这也是西班牙成为欧洲最大LNG出口国的主要原因。由于经济疲软，西班牙国内天然气需求连续6年下降，在经济危机爆发前签订购买合同的公共事业公司只得争相出售LNG。大量的二次出口令西班牙的LNG出口量暴增。

　　LNG市场近年来异常火爆，尤其是亚洲和南美市场，LNG价格高出欧洲市场30%。在福岛核电站泄露事故之后，日本关闭了国内几乎所有的核电站，LNG成为日本用来替代核电的选择，日本也迅速成为全球最大的LNG进口国。巴西则成为南美市场主要的LNG买家，严重干旱令水电难以满足巴西国内需求。此外，美国到墨西哥的天然气管道也受寒流影响阻碍，令南美LNG市场供应更加紧俏。

　　BP前执行总裁Andy Flower表示，西班牙成为欧洲最大LNG出口国从市场角度来说，意义并不大。“只是将货物运到终端卸载，然后再次装上船出口到其他地方而已。将货物二次出口从商业角度来看是一种难以理解的行为，然而它在LNG市场上却是真实存在的。

　　世界天然气情报（World Gas Intelligence）数据显示，去年东北亚市场的LNG均价为16.65美元/百万英热单位，今年2月价格上涨至19.70美元，而欧洲市场同期价格为12.81美元。

　　对包括Iberdrola、Endesa在内的西班牙LNG买家来说，虽然明知道国内LNG需求在减少，但也不得不按照合同购买LNG。因为欧洲市场大多采用LNG长期交易合同，而这些合同基本都是在2008年金融危机爆发前签订的。长期合同又称目的地条款，是不允许货物在达到合同指定国家前转移至其他国家的。

　　彭博社数据显示，西班牙3月共从出口终端发出7艘LNG货船，而挪威从北部港口哈莫菲斯特发出5艘LNG货船，哈莫菲斯特拥有欧洲唯一的天然气液化加工厂。

　　Energy Aspects公司天然气、煤炭及碳排放部门负责人Trevor Sikorski表示，2月及3月上询的LNG再填装市场十分活跃。“虽然价格有所下降，但仍有其他刺激因素带动市场活动性。”

　　根据Enagas的预计，西班牙4月LNG出口货船将达到创纪录的10艘，5月出口货船将达到7艘。这意味着西班牙今年前五个月的LNG出口量将同比增长100%。船运部门数据显示，作为欧洲主要的LNG出口国，挪威去年平均每月发出6艘LNG出口货船。

　　全球LNG出口商组织预测称，今年挪威LNG船运出口量将下降7.8%至305万吨，西班牙受再填装出口因素推动，LNG出口量将大增68%至213万吨，占全球LNG再填装总量的51%。与此同时，西班牙的LNG进口量则将下降37%至913万吨。

　　LNG市场的火爆令澳大利亚、卡塔尔等传统LNG出口国纷纷加大供应量，来自美国的出口也将在两年内进入市场。受此影响，亚洲LNG价格有望结束居高不下的局面，到2015年底下降至12美元/百万英热单位。牛津能源研究协会天然气研究中心主任Howard Rogers表示，这意味着二次出口将变得无利可图。

　　来自俄罗斯的天然气供应占欧洲市场总量的30%，随着欧洲逐渐减少对俄罗斯管道天然气进口的依赖，欧洲LNG船运出口量未来也将下降。Howard Rogers表示，西班牙应该将这些LNG出口到现货市场，但是即便现在能够盈利，说不定过几年利润就会减少，甚至亏损。

　　BG集团3月公布报告称，全球LNG市场供不应求的局面到2020年前都不会改变。在旺盛的市场需求推动下，LNG再填装这一现象仍将继续存在。BG负责全球LNG业务的副总裁Andrew Walker表示：“尽管未来市场供应将加大，但LNG需求仍难以满足。”摩根大通也发布市场分析报告称，亚太地区未来仍将是持全球最大LNG市场，欧洲和拉美买家加入争夺将令市场供应更加紧张，价格也将上涨。

　　作为欧洲唯一的天然气液化加工厂，哈莫菲斯特加工厂拥有430万吨的LNG年产量。早前表示，工厂将在今年3月2日至6月9日维护。

　　作为仅次于挪威国油的第二大买家，Iberdrola与哈莫菲斯特加工厂签订了年购买LNG 120万吨的合同，有效期从2006年至2026年。去年西班牙自挪威进口LNG 90万吨，排名卡塔尔、安哥拉、尼日利亚、特立尼达和多巴哥及秘鲁之后。

　　全球LNG出口商组织数据显示，再填装行为的日益火爆令去年全球LNG现货市场规模增长9.8%至6500万吨，占全球燃料贸易量的27%。拉美国家最为依赖LNG再填装进口，安哥拉去年再填装进口量占其LNG进口总量的27%，巴西为21%，墨西哥为6%。来自：能源网-中国能源报，更多精彩尽在 www.cnenergy.org