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PonyCar打造深圳首个共享中心

来源:
时间:2017-03-27 09:31:41
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PonyCar打造深圳首个共享中心在经历了Uber中国被收购、“五彩单车大战”之后,中国的互联网共享经济越发呈现出自己独有的特点。追本溯源,“共

  在经历了Uber中国被收购、“五彩单车大战”之后,中国的互联网共享经济越发呈现出自己独有的特点。追本溯源,“共享经济”一词诞生的前提是现有资源的过剩,而其目的则是实现资源的优化配置。

  城市交通的拥堵,停车场的一位难求,是城市发展过程中说不尽的阵痛,限牌又使得许多人“有照无车”,便捷出行成为都市人日益迫切的需求。如何最大程度优化资源配置,有效解决上述问题呢?“新能源+分时租赁”的移动互联网共享汽车或成为一大利器。

  3月24日,深圳湾公司与PonyCar马上用车在深圳市软件产业基地举行合作启动仪式,共创“科技园区+共享汽车”的出行模式,合力探索共享经济下城市出行难的创新解决路径。

  树立科技园区共享出行标杆

  当天,在主题为“敢为共享前行”的启动仪式上,深圳湾公司与PonyCar马上用车双方代表共同为新能源共享汽车揭开帷幕,共享汽车正式入驻深圳市软件产业基地,开启以共享汽车为引领的共享经济新篇章。

  打造深圳首个共享企业枢纽中心

  深圳湾公司副总经理杨德群在启动仪式上表示,软件产业基地是全国双创周、深圳国际创客周主会场,是创新创业示范园区,PonyCar共享汽车选择在这里发布,与园区支持、服务创新创业的功能定位高度一致。

  记者了解到,深圳湾公司与PonyCar马上用车将以此次合作为起点,通过深圳湾公司公共服务平台与PonyCar马上用车的移动互联网平台的无缝衔接,推出基于“新能源+分时租赁” 的移动互联网共享汽车,并致力将软件产业基地打造成为深圳首个共享汽车枢纽中心,打造“科技园区+共享汽车”的共享经济合作样板,辐射南山区、深圳市乃至全国。

  据悉,PonyCar首批将投入30辆新能源汽车,后期增至300辆的规模,并设立共享汽车体验中心,为园区近3万人提供用车体验与出行便利。PonyCar共享汽车使用的是小型新能源汽车,占地小,纯电动,零排放,有效解决园区客户出行和停车难问题,最重要的是低碳、节能、环保。

  共享出行化为连接的纽带

  共享单车的出现,虽然解决了人们出行最后一公里的难题,但同时也如同镜子一般映照出每一位使用者的个人素质,在互联网上充斥着各类“反面教材”的时候,深圳湾公司运营管理的软件产业基地却与之截然相反。其通过主动规范园区共享单车的停放,软件产业基地已成为深圳共享单车规范管理的示范性园区。

  深圳湾公司对共享汽车的态度是一致的:创造新业态、新模式成长的土壤并提供良好的发展氛围。深圳湾公司下一步将继续整合园区资源,完善充电桩等基础设施,为共享汽车创造一个家,让“一个城市的梦,从此开始”。

  PonyCar马上用车创始人刘逸洵表示,软件产业基地园区内聚集了大批互联网精英、创客、极客,拥有敢想敢为的创新基因,处处彰显敢为人先的精神,乐于接受、支持、推广新生事物。因此,PonyCar马上用车迅速启动了与深圳湾公司的战略合作,联手为园区企业精英提供新潮、个性、多元的出行服务,抢占共享汽车发展高地,争做共享汽车引领者。

  打造共享汽车中的“摩拜”

  记者实际体验了PonyCar,关注PonyCar的公众号,用手机注册,上传身份证和驾驶证信息,缴纳500元押金,就可以通过手机搜索附近的共享汽车了,非常方便。据PonyCar负责人透露,未来时间内将以深圳为基点,在北京、上海、广州三个城市进行布点。

  随着新能源汽车发展的日益迅猛,租赁运营有可能成为新能源汽车推广的重要窗口。易观智库发布的《2016年中国互联网租车市场AMC模型》指出,目前分时租赁成为新能源汽车的重要出口之一,政策红利在短期内将继续存在;技术的进步使新能源汽车电池续航里程不断增加,租车过程更加便捷。

  报告还指出,汽车分时租赁能够满足通勤、购物等生活中碎片化用车需求,市场潜力巨大,以上因素都为主打新能源汽车的分时租赁提供了良好的发展环境,智能化的分时租赁将成为未来互联网租车的新趋势。“通过’自驾+互联网’运营模式,再加上良好的用户体验,PonyCar有望打破’代驾+互联网’的租车模式,成为汽车版的摩拜。”相关负责人说。(全媒体记者/苏梓威)

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