广州市区实现5公里建一个充电站

　　随着新能源汽车春天的到来，充电桩也逐渐成为投资 “香饽饽”。不过，充电桩的安装数量远远少于电动汽车的保有量，让第三方充电企业看到蓝海，纷纷加大投入。

　　近日，在南方电网与万帮新能源投资集团签署战略合作协议的当天，万帮新能源董事、星星充电董事长邵丹薇表示，星星充电在2017年将在广州完成10个充电站，至少安装1000个直流充电桩，未来，在广州市区实现5公里建一个充电站，进一步降低广州电动汽车的使用瓶颈。

　　发力广州星星充电已下40多城

　　2016年，新能源汽车随着补贴新政落地，于最后一个月爆发，取得了50.7万辆销量，同比增幅达到53%，然而电桩建设的增速也远远低于新能源汽车销量的增速。

　　该如何突破瓶颈，更好服务电动车消费人群，是充电企业的一个机遇和命题。“互联互通，现在国网电动、普天、星星、特来电，星星充电这几家都在做互联互通，这次互通是支付互通，全面完成后，消费者可以一个APP走天下。” 邵丹薇称，此次与南方电网合作，就是将南方电网“度度充”与万帮新能源“星星充电”的数据互联互通，并在电动汽车充电基础设施建设和运营等方面开展深度合作。

　　据悉，“星星充电”作为万帮新能源集团旗下子公司，在国内率先推出开放合作平台，积极推动产业互联互通。截至2016年底，星星充电已覆盖40多个城市，共有自建充电设备终端3万余个，日充电量超过80万度。2016年11月-12月，星星充电相继与国家电网、中国普天、南方电网签订了平台互联互通的战略合作协议，此后星星将与三大央企运营商实现支付互通。

　　邵丹薇计划到2018年底，为星星充电滚动投资45亿元，桩点分布在100个城市，建设25万个公共充电桩，形成规模化的充电网络群。2017年，万帮将在广州完成10个充电站，至少完成安装1000个直流充电桩。到2020年，计划在全国范围内建设和运营100万个以上充电桩。“最终形成全国性的智慧充电网络，最终实现物联网、互联网、车联网和智能电网的四网合一。”

　　模式也将由场地众筹升级到平台众筹

　　不过，要想大范围地布网，摆在星星充电面前的有两个难题，找地难和盈利难。为解决这两个难题，星星充电在业内率先提出“三模式一平台”的概念:“三模式”就是工作地充电、居住地充电和目的地充电;“一平台”就是把所有的充电桩信息都放到一个智慧的充电桩运营服务平台上，消费者通过手机可以一键查找他附近的充电桩信息，知道每个桩的价格和功率，还可以完成充电的支付功能。

　　据了解，星星充电有两种建设模式:一种是众筹模式，通过现有的居住地、工作地和目的地来解决，通过众筹的方式由业主方来供地，星星充电提供充电桩并免费建设，收入三七开;另一种模式就是平台众筹，星星充电自建超级快充站，然后以租赁的形式出售给个体，个体在保证基本业务量前提下，超出的业务量可自己享有。

　　邵丹薇表示，充电桩规模化生产后成本会越来越低，未来星星充电可以将充电桩硬件免费送给运营者，他再反过来委托平台运营，这样所有的运营数据能上传到平台，再通过平台去开发新的盈利点。