中国的雾霾还有希望治好吗？

　　雾霾正在变成中国的社会公害。但对照一下海外的经验，似乎治理好雾霾所需要的时间至少得20-30年。比如，洛杉矶雾霾，始于1943年，严重于1955年，1970年才出台了清洁空气法案，1989年空气才算好转，1999年彻底好转了。从最严重的时期到治理完毕，历时44年，如果从发端时期算，则长达56年。伦敦雾霾最严重的时候出现于1952年，要到28年后的1980年才算初步扭转。日本的污染在1960-1970年代也曾达到顶峰，污染治理初见成效也是在20年之后……

　　那么，我们中国呢？治理好雾霾，真的也需要20-30年吗？

　　你想多了。在中国，如果没有实质性的技术革新，雾霾只会越来越严重，别说20年，就算50年也没有希望治好！

　　为什么？

　　要看看人家发生严重雾霾时的经济状况。1943年，全美GDP刚刚接近2000亿美元，1955年达到4000亿美元。此时，美国的人均GDP规模也只有2500美元。到1980年的时候，美国GDP规模接近3万亿美元。此时，全美人均消费钢材累积量才14.5吨，相当于钢材累计消耗量33亿吨。

　　日本呢，1970年的时候GDP才刚刚达到2000亿美元，人均GDP也才刚刚达到2000美元。

　　英国1950年时的GDP只有130多亿英镑，人均200多英镑。60年后总量和人均都增长了100倍。

　　看看这些数字，有两个启示：

　　第一，中国雾霾出现的时间远跟欧美日等发达经济体差不多。日本和美国都是在人均GDP达到2000美元后开始出现雾霾。而中国2006年人均GDP达到了2000美元，2008年达到3400美元。这说明，雾霾与人均经济规模还是有一定关联的。出现雾霾，说明经济发展到了一定阶段了。

　　第二，日本、英国、美国，在出现严重雾霾之后，经济规模还都有20-100倍的经济总量的增长。中国2008年的GDP刚刚超过30万亿元，目前才70多万亿元。按照人家的规律来看，我们将来肯定可以达到300万亿元。如果每年增长4%，达到这样的经济规模只需要30年而已。换言之，2049年之前，中国经济总量是可能突破300万亿元的（即便以今天的价格计算）。

　　如果我们的经济规模从70万亿元增长到300万亿元，如果不改变经济发展方式，你能指望雾霾得到治理吗？

　　想一想其实很灰心：过去100多年，全美消耗的钢材总量也不到70亿吨。而中国呢，2005年以来的12年时间，中国的国土上已经生产出了超过80亿吨钢材，并且每年还在生产10亿吨，这个规模是美国的10倍！

　　当今世界，每年消耗的煤炭超过80亿吨，其中有42亿吨是在中国的国土上燃烧了。

　　为什么中国的雾霾从2008年起变得日益严重？有数字可资借鉴：1980年-1982年，全国煤炭消费量6.05-6.4亿吨。1993年刚好突破12亿吨，但一直到2000年的消费量也还是13.5亿吨。也就是说，1980-2000年的这20年，中国的GDP从4000多亿元增长到接近10万亿元，总量增长了20多倍，但煤炭消耗增幅并不算快，所以，我们感受不到严重的雾霾。

　　但是，2001年之后，一切都发生了根本性变化，投资推动成为中国经济增长的重要力量。中国的房地产市场从这个时候开始逐渐兴旺起来，中国历史上规模最大基础设施建设逐渐拉开了序幕，中国的汽车工业也从这个时期开始飞速发展起来。修路、盖房、造汽车，海量的钢筋水泥涌现在中国大地，对煤炭和原有的需求量也急速上升——

　　2001年，中国钢材产量摆脱了连续两年在1.2亿吨徘徊的局面，骤然增长到年产1.5亿吨，2002年达到1.8亿吨，然后逐渐快速增长，2008年突破5亿吨，2015年突破10亿吨；

　　2001年，中国煤炭消费量突破14亿吨，2003年就突破20亿吨，2008年超过30亿吨，2012年突破40亿吨。

　　2000年，中国的汽车产量刚刚超过200万辆，2013年就突破了2000万辆，13年时间出现了10倍的增长，道路拥堵从城市扩展到县乡。2016年，中国汽车产量将达到2700万辆，并可能在2018年前后达到年产3000万辆汽车的水平——以此计算，每10年将新增3亿辆汽车！

　　想一下，1980-2000年，长达20年的时间，中国的煤炭年消耗量才从6亿吨增长到13.5亿吨。但是，2000-2012年短短12年时间，煤炭消耗增长了200%、总量增加了26.5亿吨。世界上哪个国家曾有过如此快速且超大规模的煤炭消耗？

　　2016年，中国的汽车保有量将超过2亿辆，到2020年前后将超过美国的3亿辆而跃居世界第一。由此带来的是原油消耗量的增长。1990-2000年，中国原有消费量从1.18亿吨增长到2.12亿吨。但2000年到2010年，原油消费已经增长到4.2亿吨，且2017年就可能增长到6亿吨以上。以前，是10年时间只增加了1亿吨的消费量。而现在，是17年时间增加了4亿吨的消费量。

　　所以，中国的雾霾究竟是怎样形成的？几乎不用动脑子也可以知道：煤炭烧得太多、汽车总量太多。如此而已。

　　这几天朋友圈有人转发文章，说中国的雾霾是高硫石油焦造成的，这就是一叶障目的胡说了。文章说这种焦每年会排放硫30-50万吨，可是，如果按照1.5%的含硫量，中国煤炭消费每年会排放出超过1亿吨的硫化物！就算大多数企业都安装了脱硫装置，但只要稍微有20%的例外，那也是每年2000万吨以上的硫化物排放！与煤炭相比，其它所有污染源就都是小巫见大巫了。

　　联系中国雾霾逐渐肆虐的时间，我们大致可以得出一个结论：城市房价步步攀升，与雾霾日益严重高度正相关。试想，如果没有国家大规模的基础设施建设投入、没有四通八达的交通设施、没有投资拉动造成的城市集聚效应，房价会涨吗？如今，一些人想卖掉房子逃出国，可不就是想把红利享受掉而把雾霾留下吗？央行和外管局的限制投资项目下的购汇行为，就是完全正确的。

　　现在的问题是：如果中国经济继续增长到300万亿元的规模，假设我们延续一个发展良好的期间1991-2001年GDP从2万亿增长到10万亿，此间煤炭消耗量从11亿吨增长到14.3亿吨，增长30%。那么，未来每年是不是要烧掉55亿吨以上的煤炭？

　　年消耗40亿吨煤，雾霾已经无法承受，那未来年消耗55亿吨煤，天下又该如何？

　　看看电力结构的中美差异。美国的居民用电量、商业用电、工业用电的占比分别为37.5%、36%、26.5%；我国则分别为13.1%、21%、60.5%。由此可以看出差异，美国的工业用电量只占总用电量的26.5%，而我国占到60%。工业是国民经济的大头，我们能停下工业发展的步伐吗？

　　1980年的时候，中国工业用电占比一度超过75%，到2000年的时候就下降到65%。但最近10多年，这个比例基本保持稳定。居民生活用电占比则从不足4%逐渐增长到如今的13%。按照美国的趋势，我们的居民用电量将会逐渐上升。假设未来用电量达到10万亿度，就算按照美国的比例来看，工业用电也会接近3万亿度，与当前的数据基本接近。

　　这就是说，随着经济的发展，即便居民用电继续大幅度增长，中国的工业用电也会保持在当前的水平。钢材、水泥、石化、冶炼、机械铸造等领域的总体规模不会下降。唯一的期望是污染的水平会降下来。

　　所以，中国要想治理雾霾，必须从技术革新、结构变革入手：

　　其一，给燃煤排放加盖子。如果能有更先进的技术，让所有燃煤单位的排放大幅度降下去，就算年烧50亿吨煤也不会带来更严重的污染。这是必须要解决的问题。

　　其二，给汽车尾气加罩子。通过技术革新，提供清洁油品，使得汽车尾气排放的污染大幅度降下去。

　　其三，加大新能源比例。一方面，太阳能、核能、风能、水电都要加速发展，另一方面，加快电动汽车的研发速度和投放量。在进口能源方面，从石油为主逐渐转移到以天然气为主。

　　其四，点滴抓排放。如果能做到全民动员、政府行动，那么，当然可以抓季节性的秸秆燃烧、城市和乡村的燃煤、甚至于有些人说的烧烤摊点、建筑扬尘，都可以去抓。

　　我们相信中国政府的能力，在雾霾危机日益加剧的时候，各项改革措施一定会不断推出，中国治理雾霾的能力将一如其发展经济的能力。欧美各国用20-30年才完成的治理目标，我们也许不用等那么长时间，给一点时间，也许10-15年后，我们就能看到蓝天白云恢复到2000年的水平。

　　说老实话，生活在这片国土上，你除了相信政府有能力，还有什么办法呢？