黎巴嫩油气开发缓步前行

　　今年初，在历经近一年的政治僵局后，黎巴嫩迎来了新总理塔马姆·萨拉姆和全新的内阁。新政府不仅带给黎巴嫩相对稳定的政局，还将重新立法开发其位于地中海Levant盆地油气资源的问题提上了议事日程。

　　黎巴嫩政府深信，丰富的油气储量将给国家经济带来积极深远的影响。新政府还公开提出，计划“加快制定有关石油钻探和开采许可的相关措施”。一些想要投资黎油气资源开发的外国石油公司也因此重燃希望，跃跃欲试。

　　据了解，黎巴嫩目前并不出产石油和天然气，油气消费完全依赖进口。为改变这一状况，黎巴嫩十分欢迎外国公司到黎从事海上和陆地石油及天然气的勘探开发。

　　事实上，黎巴嫩并非资源贫乏的国家。去年，在贝鲁特美国大学油气研讨会上，科威特石油公司培训主管穆萨·马迪曾表示，随着黎巴嫩不断发现石油和天然气储量，可以发现，其实黎巴嫩同海湾国家一样具有相当的发展潜力。尽管目前尚没有明确的数据证实，黎巴嫩海上区域到底蕴藏着多少石油和天然气，但曾有评估报告预测，黎巴嫩可能拥有多达88亿立方英尺左右的天然气储量。

　　另据美国地质勘查局（USGS）估计，在地中海东部的Levant盆地，拥有大约17亿桶技术上可开采原油和122万亿立方英尺的天然气，而黎巴嫩在这一区域也拥有一席之地。

　　黎巴嫩的油气资源也早就引起了国际社会的注意。2011年，联合国驻黎巴嫩代表迈克尔·威廉斯曾表示，联合国支持黎巴嫩在自己的海域和专属经济区进行资源开采，他本人也同黎巴嫩政府方面商讨了在黎所属海域进行石油和天然气资源的勘探和开采问题。

　　不过，要将巨大的油气资源真正变成财富却并非易事，黎巴嫩的油气开发之路也一直走得磕磕绊绊。首先，油气资源丰富的Levant盆地恰好位于黎巴嫩和以色列有争议的地中海海域，地缘政治局势十分复杂。

　　黎以两国一直关系紧张，陆上和海上边界均未划定，两国均宣称对油气田拥有主权。黎巴嫩方面曾多次要求联合国帮助黎以划定海上边界，以色列政府也于2011年批准了一份关于该国地中海专属经济区及其同黎巴嫩海上边界的划界方案，准备提交联合国审议。但是，双方的划界方案始终存在冲突。黎巴嫩警告以色列不要开采，而以色列则回应将报复黎巴嫩对其油气资源的任何威胁。另外，该海域周围还有埃及、塞浦路斯、土耳其等国，更是加大了问题的复杂程度。

　　去年底，国际天然气联盟（International Gas Union）主席杰罗姆·费里尔在贝鲁特的一个油气会议上提出，黎巴嫩如果希望从油气资源中获利，就不能单打独斗，需要同周边国家，如塞浦路斯、埃及、土耳其等国合作。不过，费里尔没有提到的是，这个合作中还得包括最令黎巴嫩头疼的以色列。

　　其次，黎巴嫩内部对油气开发的推进也是一波三折。早在2010年，黎巴嫩政府就成立了石油管理委员会，专门负责海上油气资源开发。2013年，黎巴嫩能源部更是和石油管理委员会一道，加班加点地工作，为其在Levant盆地的首个海上油气区块招标铺路。当时，曾有50家大型油气公司申请投标。黎巴嫩能源部也信誓旦旦地表示，将于2015年底正式开始海上石油开采。

　　然而，就在黎巴嫩刚刚公布了投标申请情况之后，前总理纳吉布·米卡提领导的政府就垮了台。此后，黎巴嫩政局一直处于混乱状态，难以成立新的政府。各方为了能够掌控梦寐以求的能源资产争吵不休，关于油气资产收入的分配模式细节迟迟难以确定，油气区块招标所需的法令也一直未能出台，导致其海上油气区块的招标一拖再拖。最后共有46家公司中标，并获得黎巴嫩官方批准，其中包括道达尔、壳牌和埃克森美孚。

　　再者，开发油气除了储量和决心，也还需要许多配套措施。马迪就曾指出，黎巴嫩的油气资源的确令人羡慕，但是要想开发，首先就需要加强基础设施的建设。“仅仅一个油气钻井可能就需要30个分工不同的公司共同合作。”他说，“另外，考虑到油气区块所在地的复杂政治局面，安全和环境保障也不能忽视。除此之外，黎巴嫩还需要彻底改进公路、通信和电力等相关基础设施。”