中国新能源汽车发展的“黄金时期”即将来临

 2013年至2015年，将是中国新能源汽车发展的“黄金时期”。从2009年以来，我国新能源汽车发展取得了巨大进步，特别是2012年我国做了具有里程碑意义的三件大事。一是制订《节能与新能源汽车发展规划》。它是发展新能源的 《国家宣言》，统一了我们新能源发展的思想、明确了目标和工程，引导和推动了新能源的发展；二是财政部、工业和信息化部、科技部发布的《组织开展新能源汽车产业技术创新工程》产生了重大作用，国家每年拿出40亿元，集中重点支持全新设计开发的 及动力电池等关键零部件；三是《十城千辆工程》取得了明显的阶段性成果，电动汽车在25个示范城市得到一定规模示范运行，特别明显的是技术进步，公交混合动力系统有三至五个系统基本成熟，具有国际先进水平。

虽然新能源的推广还有很长的路要走，但是中国新能源的应用环境已经有了很大变化。一是关键技术不断成熟，应用成本大大降低，已达到每瓦时1元多，下一步还会继续降低；二是电动汽车在消费者心目中的地位正在变化。客车方面已经接近产业化，目前，全国混合动力公交车8000辆左右，纯电动公交车超1000辆，商用电动车超过2000辆。安凯客车有上千辆客车在全国几十个城市运行，走在了行业前列。同悦纯电动车iev是江淮开发的首款电动乘用车，各项性能完全可以满足上班族代步需求。 1600位用户经过两年半示范运行体验，对其是接受和认可的。奇瑞汽车在开发、生产和应用新能源汽车上，也取得了领先的成果。三是地方政府的鼓励政策也让新能源汽车离消费者越来越近。北京、上海先后出台政策，对新能源汽车不再采取摇号、拍卖，有效营造了新能源汽车的使用环境，推动企业和地方建设满足新能源汽车的设施。

基于以上原因，2013年至2015年，一定是中国新能源汽车发展的“黄金时期”。同是安徽人的他希望借助家乡媒体，鼓励家乡在新能源引用上促进企业下大力气改进技术，推出更贴近消费市场的汽车，让新能源汽车在更大程度上实现市场化、产业化，使之成为安徽经济发展新的增长点，也为城市带来更多的蓝天。