深圳博士后每月免费使用新能源小汽车90小时

　　19日下午，市人力资源和社会保障局在深圳大学城举行博士后租用新能源小汽车试点启动仪式。20台比亚迪新能源车一字排开，哈工大（深圳）博士后代表王萌通过专用的APP操作系统，通过手机打开车门并试乘试驾。每名博士后每月免费使用90小时，这是我市在大幅提高博士后待遇后，又送出的一个“大礼包”。

　　据了解，省委副书记、市委书记马兴瑞去年在我市博士后工作20周年纪念大会上提出了“营造更加具有吸引力和活力的人才发展环境”目标。今年市委印发促进人才优先发展若干措施，强化博士后“人才战略储备库”的功能。在站博士后每年给予12万元生活补助，总额不超过24万元；出站留（来）深博士后科研资助提高到30万元。此外，政策措施中明确提出“研究制定在站博士后研究人员租用新能源小汽车的优惠政策”，为实现博士后研究人员便捷、高效、优质的交通出行提供条件。

　　深圳市作为首批新能源汽车应用推广示范城市，一直以来都大力支持新能源汽车的推广应用。近年来，在世界范围内，电动汽车分时租赁，体现共享经济便利，降低运行成本，逐渐成为新兴的新能源汽车推广模式。大学城博士后研究人员租用新能源小汽车试点工作，按照分时租赁模式运营，旨在有效提高车辆、车位、充电资源利用率。运行公司有较为成熟的分时租赁业务经验，为博士后租用新能源小汽车开发了一套专用的APP操作系统，博士后可以通过手机打开车门，用手机查看可使用车辆动态。每名博士后每月实行“流量”控制，免费使用90小时，同时鼓励同乘共享。

　　依托车辆的合理配置、布局和APP操作系统，争取达到两个“半”的目标，一是新能源小汽车配备范围覆盖博士后研究人员工作场所“半公里”以内；二是博士后研究人员呼叫租用新能源小汽车控制在“半小时”以内。为落实好促进人才优先发展若干措施，市人力资源和社会保障局局长王卫表示，在试点的基础上，将进一步推广博士后租用新能源小汽车的范围，争取实现博士后设站单位较为集中的区域全覆盖。

　　据了解，多年来，市委、市政府高度重视人才工作，坚持实施人才强市战略，凭借改革先行，创新体制机制，发挥区位优势，吸引了一批又一批优秀人才来深创新创业。博士后作为高层次专业人才队伍的一支生力军，活跃在我市经济发展、社会事业、科学研究、产业升级一线，成为创新型人才中的一支骨干力量，为深圳创新型城市建设做出了突出贡献。截至8月31日，我市共有博士后科研流动站、工作站109家，创新实践基地138家，在站博士后研究人员达到1300人。博士后广泛分布在金融证券、新能源、新材料、生物制药、环境保护、计算机电子信息技术、航天航空等战略新兴产业领域和未来产业领域。（记者 徐 恬 通讯员 周宽山）