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专家回应关于海绵城市建设质疑

来源:
时间:2016-09-14 11:07:32
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专家回应关于海绵城市建设质疑   2014年起,建设海绵城市成为国家行动,担负起防范洪涝、保护水环境和修复水生态等重大任务;财政部、住建部、水利部联合启动了全国试点城市工作,住建部

   2014年起,建设海绵城市成为国家行动,担负起防范洪涝、保护水环境和修复水生态等重大任务;财政部、住建部、水利部联合启动了全国试点城市工作,住建部编制印发了《海绵城市建设技术指南(试行)》,到2015、2016年,全国已有数百个城市行动起来。

  尽管已成“国策”,但海绵城市工作在推进过程中面临的问题和阻力仍然不小。时常有人提出各种质疑。近日,一篇题为“关于海绵城市争论焦点”的文章在朋友圈流传,对海绵城市建设提出诸多“反方观点”,如:

  海绵没有承重力,城市不可能建设在海绵体之上;

  城市绿地只占建成区面积的三分之一,除非十分干旱,不可能承纳全城的径流调节任务;

  让绿地装入过多的雨水将影响绿地主要功能的发挥,许多绿地植物的生存会受到严重影响乃至泡死;

  所谓小中大海绵的说法是概念偷换。绿色海绵概念以批判灰色基础设施开始,到返回来承认中国雨洪问题还是要以灰色基础设施为基础,绕了一个大圈;

  ……

  针对一系列质疑,联系了城市雨水系统与水环境教育部重点实验室教授车伍,车伍表示,某些质疑缘于对海绵城市的误解或误读,有些则是针对某些个人的个别观点或说法,以偏概全,推而广之,用来质疑整个海绵城市,并在理解不深的情况下加以绝对化的、片面的论断,带来很负面的影响。

  比如“海绵没有承重力,城市不可能建设在海绵体之上”这句话就让车伍啼笑皆非。海绵城市仅是一种形象化称呼,关于海绵城市或现代雨洪管理的内涵、技术措施、系统组成、目标、实施途径、规划设计等已有大量文献资料,乃至大量的国内各种工程案例。关于海绵城市的“三个自然”和所概括的“六字箴言”,都是指在城市开发建设过程中,通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术,实现城市良性水文循环,提高对径流雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力。

  “谁说要把城市建在真实的、没有承重力的海绵上了?”在车伍看来,这种质疑几近胡诌,甚至没有反驳的必要,只能看成某些人对海绵城市误解和误读到十分可笑的地步。

  至于“城市绿地只占建成区面积的三分之一,除非十分干旱,不可能承纳全城的径流调节任务”,“让绿地装入过多的雨水将影响绿地主要功能的发挥,许多绿地植物的生存会受到严重影响乃至泡死”这样的质疑,车伍教授认为,这是典型的简单、片面和僵化的看问题方法。第一,并不是简单地利用绿地来“调节”城市所有的径流(六字箴言!);第二,是把科学工作者和工程技术人员看成“死的机械”。怎么会装入过多的水?什么叫过多的水?怎么会泡死植物?事实上,采用什么措施,进入多少水、停留多长时间、选择什么样的植物等等,都是很有讲究的,是经过长期的科学研究和工程实践,积累了大量的经验,是需要详细设计计算的,也是完全可以、必须通过有效的工程或管理措施来保障的。总而言之,这类质疑或问题不是比较外行就是比较低级,在国内外大量的工程实践和成功案例面前也就不成为问题了。

  城市的绿地有限,在某些情况下甚至非常不足,这是不争的事实,但在不同条件下,如何有效地发挥绿地的多种功能,既是一个科学问题,也是很具体的跨专业的工程技术问题。

  车伍专注海绵城市研究和实施已久,也有工程专业背景。他很早就倡导“三个结合”的新型雨水系统,即灰色基础设施与绿色基础设施的结合;源头、中途、末端各种设施的结合;地面和地上设施的结合,同时还倡导跨专业和多部门的结合。对于具体的项目,必须根据实地情况和经济条件来进行方案比对,通过科学的规划设计,和合理的技术经济分析,实现方案的优化组合。“海绵城市是个复杂的系统工程,不是一个漏洞百出的空洞图景。”对实践中的一些问题,不能简单化地一概而论,更不能在缺乏必要的调查研究和深入学习的情况下胡乱质疑和否定。

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