插混双雄! 比亚迪唐/秦继续领跑5月新能源车市

比亚迪唐

　　据乘联会消息，过去的5月新能源乘用车呈现同比高增长和环比高增长的特征。2016年5月新能源狭义乘用车销量26208台，同比增长141%，环比4月增27%。其中 插电混合动力车型达到9045台，同比增长97%，环比增长31%；纯电动车达到17163台，同比增长162%。环比增长25%。

　　这其中，比亚迪唐、秦5月销量分别为3249辆、2705辆，分别为5月新能源车销量第一、二名。插混双雄携手实现5954辆的上佳成绩，占插混市场份额近七成，环比增幅近40%，远超新能源行业同期环比增长率。

　　2016年插电混动的车型组合多元化，SUV车型表现抢眼，尤其是去年8月的比亚迪唐加入混动阵营，引领了新能源SUV进入混动化的一大趋势。不久前，上汽的荣威RX5也刚刚推出了插电混动版车型，据悉未来长安汽车、广汽传祺等都将推出自己的插电混动SUV。

　　虽然新老对手不断加入，但相信比亚迪唐在短期内的优势地位将会非常稳固。自上市至今，任何一款国产SUV车型无论在性能上还是配置上，都无法与其相提并论。因此，也就造就了比亚迪唐连续六个月蝉联新能源车销量冠军的神话。

　　但对于比亚迪自己来说，旗下车型拿不拿冠军其实不是那么重要，对手是谁也已经不那么重要了。比亚迪从一个只会造电池的企业走到新能源汽车行业的领头羊，争的从来不是一夕的短长。秦唐能够成功也是因为这两款产品实现了前所未驭的驾乘体验和用车品质。因此，对于比亚迪来说，需要做的就是继续做好自己，自己强大起来才是取胜的最重要因素。

　　众所周知，近年来传统能源车销量增长疲软，以比亚迪为代 表的新能源企业则不断创造增长奇迹。业内人士预计今年下半年，比亚迪新能源家族还将为这一奇迹书写新的高度。比亚迪总裁王传福也表示，“随着北京、上海等 地新能源补贴政策落地，今年下半年比亚迪新能源车出货量将大增”。 

　　因此接下来的一段时间，比亚迪将继续秉承技术创新的核心优势，通过自己的努力带动整个新能源汽车市场的发展，给消费者带来更丰富的用车体验。