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一文带你了解目前的“光伏母亲公路” 能照明充电和融雪
一文带你了解目前的“光伏母亲公路” 能照明充电和融雪在荷兰、法国陆续将之付诸实践后,最先提出“太阳能公路”这一理念的美国,如今才决定将其落到实处即在密苏里州
太阳能公路是指以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路,太阳能公路不但承载着交通运输的任务,还能通过道路、停车场与家庭、企业等用电方相连,以提供电力。甚至在电动汽车大规模普及的未来,还能实现交通工具即时充电。
太阳能公路的概念图
美国科技媒体TheVerge7月1日报道称,负责该项目的是美国一家名为SolarRoadways的绿色能源公司,公司将与密苏里州的运输部门合作,计划首先在66号公路上通向休息站入口的人行道上进行试点,后进一步扩大到停车场应用,目前该路段的铺设范围尚未公布。
《密苏里新闻论坛报》消息称,该段太阳能公路将为康威66号公路服务中心供电。“太阳能公路有望开辟出一个新的收入渠道,”密苏里的运输部的工程师TomBlair说,“如果该规划图景成真的话,公路可养得起自己。”
SolarRoadways的最新型太阳能面板
该项目所使用的太阳能面板是SolarRoadways公司研发的。由多层六边形面板组成,基础层面板采用可回收材料制成;支撑构架层内嵌电路系统,LED灯会采集阳光将其转化为电能,可远程控制,为司机照明,指示方向或提供信息;顶层由强化玻璃制成,用来对汽车进行牵引支持,可承重250000磅(约114吨)。特殊六边形的外形设计,可让雨水迅速流走,内部配有导热元件,可有效防止路面结冰或积雪。按照SolarRoadways公司的设想,未来还将加入针对电动汽车的无线充电功能。
目前,该项目的资金还未完全到位,密苏里州政府仍在积极寻求投资者。“我们将动用网络力量,为做大、做强太阳能公路试点项目而筹集资金。”TomBlair说,“我们期望并预计太阳能面板的铺设今年年底前能够到位。”他补充道,该项目将因“把历史和未来相连”而获益颇丰。
美国66号公路自1926年开始动工,历时10多年完工,全长约3939公里,从美国东北部穿越到西南部。这期间恰逢世界经济大萧条,该工程为美国人民提供了上万个就业岗位。后来州际公路的兴起使得66号公路被移出了公路地图。但它因见证了美国发展的艰难历史,已成为了美国人民的文化信念和精神寄托,故得名“母亲之路”。
美国的66号公路
美国爱荷兰州的布鲁撒(Brushaw)夫妇是“太阳能公路”领域的先驱者。早在2006年,他们就提出了“太阳能公路“的概念,同年创建了SolarRoadways公司,专门研究太阳能在地面场景的应用。2014年,SolarRoadways提出要在全美铺设太阳能公路而名声大噪。
布鲁撒夫妇的工作得到了美国政府的大力支持,截至目前已收到了两笔专项拨款。2009年,美国联邦公路管理局资助10万美元来帮助他们制造出太阳能道路面板的原型;2015年11月,获助75万美元,该夫妇将其用于研究太阳能面板的冻融循环、加湿处理、剪力试验和第三代面板原型的载荷改进。2014年,SolarRoadways公司登陆众筹网站Indiegogo,在短短两个月时间内筹集到了逾225万美元,比初始筹资目标多了一倍。
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