开启“未来出行”模式，“全太阳能动力汽车”走起！

　　传统电动汽车好处多多，环保、省钱、够用，无论环保价值还是经济价值都得到最大化体现，然而其发展掣肘也颇多，比如找插座的问题，固定充电设施由于各方利益博弈，始终发展缓慢，并且大量老社区未考虑预留固定充电设施，也制约了发展进度。有没有更好的办法？

　　请看官准备好墨镜，亮瞎眼球的消息来了。7月2日，汉能将推出四款全新的全太阳能动力汽车，有探马来报，其动力性能完全可以仅依靠太阳能发电就能满足日常都市上班族需要，并且，全太阳能动力汽车也是真正意义上的零污染的清洁能源汽车。

　　得此消息，肯定有人发问——汉能是做薄膜太阳能的，但是汉能造车是否靠谱？

　　事实上，回顾过去，汉能与车早有渊源。汉能此前已相继推出太阳能工作用电餐车、全太阳能动力观光车、全太阳能生活用电房车以及太阳能动力概念车。

　　汉能造车的“独门秘器”

　　从现有资料显示，汉能发布的四款新车其核心动力源自其独门秘器——“薄膜芯“，这是汉能引以为傲的世界领先的砷化镓薄膜太阳能芯片技术。有此法宝，全太阳能动力汽车完全可以依靠太阳能获取能量并作为日常汽车行驶动力。与传统太阳能电池板不同，砷化镓薄膜太阳能芯片具有柔性可弯曲、质量轻、弱光性好、颜色可调、形状可塑等优势，能够更好地匹配汽车外壳。正是由于其可塑性强，能够随着车身表面不同变化而完美贴合，最大化获得感光面积，因此可以大幅度提高太阳能发电量，为汽车提供充足动力，并且充分保证了车身的美观性，从而具有了实际应用意义。

汉能柔性薄膜太阳能芯片

　　依托阳光为动力，全太阳能动力汽车还有更多福利，比如说到的充电方式问题。汉能全太阳能动力汽车可摆脱固定充电设施或者更换电池的束缚，能够免去使用过程中寻找充电装置的烦恼。

　　实际上，选择研发太阳能动力电动汽车除了因汉能具有全球第一的柔性薄膜太阳能芯片技术外，汉能一直所强调的“用清洁能源改变世界”也是其一直坚持该项目的初衷。

　　据了解，与化石燃料发电可以导致温室效应和大气污染不同，全太阳能动力汽车的太阳能发电在使用过程中无排放、无噪音、无对传统化石燃料的能源消耗，直接利用太阳能作为驱动力，让每个用户都成为环保践行者，如果应用到汽车这一大领域中，将从根本解决是否污染的争论问题。

　　全太阳能动力汽车开启“未来出行”模式 

　　细究起来，其实全太阳能动力汽车也并非是要PK燃油汽车或者是传统电动汽车。全太阳能动力汽车的主要优势是放眼未来，开启“未来出行”模式。

　　“未来出行”啥模式？简单来说，就是”自动驾驶“、“智能化“、”联网化“、“新能源“。有人说了，那不就是自动驾驶嘛！

　　笔者必须微笑着告诉你，不全对！

　　自动驾驶的意义是什么？仅仅就是为了车主解放双手双脚吗？事实上，更大意义是充分调用社会资源。

　　目前社会存在交通拥堵，同时停车位紧张等问题。表面看是所谓的车多路少，实质是社会资源完全没有合理利用。汽车的停放本身就是一种社会资源的浪费，路况信息的不畅通也导致了行车分布不合理，因此形成了某些路段极其拥堵，有些路段却地广车稀的问题，而解决之道就是将“智能化”、“车联网”、“自动驾驶”以及“新能源”形成合力，统筹解决。

　　“未来出行”模式的一种设想，就是在信息层面，通过大数据，车联网，智能化控制所有社会车辆，解决车辆资源闲置问题。人们出行用车只需召唤街面上的无人驾驶汽车即可，这样对汽车的要求又聚焦到能源层面。传统燃料显然不能适应这种趋势，固定充电方式也勉为其难，而太阳能以及无线充电方式可以解决这种问题。目前看，能够达成目标的只能是利用太阳能。

汉能柔性薄膜发电组件可为汽车提供源源不断的清洁能源

　　依托取之不尽，且完全环保的太阳能，全太阳能动力汽车可以在一定条件下，实现“未来出行“方式的需求。当然，这还需要技术的提升，最大化实现光能转化效率，但必须承认，汉能让我们看到未来发展的方向。

　　同时，笔者也看到，“未来出行”模式也实际上是与汉能的移动能源战略不谋而合。

　　并非单纯是汽车加装薄膜太阳能芯片

　　什么是“移动能源”战略？根据汉能官方说法，是以核心薄膜发电技术为基础，通过与产业链其他相关行业合作，为各行业提供差异化和独有的“薄膜芯”解决方案，引领全球薄膜太阳能发电技术和产品应用发展。

　　具体来看，实质是太阳能的广泛运用。柔性薄膜发电产品，具有轻、薄、柔的特点，所以薄膜发电可广泛应用于移动3C产品、可穿戴设备以及全太阳能动力汽车、太阳能无人机、卫星等各种领域。

　　汉能即将推出的四款全太阳动力汽车，意味着汉能“移动能源”战略再次有了实质性的落地突破，进一步深入到新能源汽车产业。

　　不过，我们也要看到汉能全太阳能动力汽车绝非把汽车加装薄膜太阳能芯片那么简单。据笔者所了解信息，汉能全太阳能动力汽车采用整车轻量化设计，人车交流考虑到位。当然，这仅仅是从目前掌握有限材料看，更多直观感受估计则需要在汉能7月2日发布会之时才能一睹真容了。

　　这样一款汉能全太阳能动力汽车，其背后的团队是谁呢？据相关人士透露，早在2014年汉能就已开始着手进行项目组建和产品研发，并成立汽车事业部。目前汉能的汽车事业团队有超过百人的核心团队，该团队的核心人物高卫民博士。公开信息显示，高卫民博士有30多年中外汽车企业整车及总成产品平台与关键技术的研发、管理、咨询等经验。