国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
能源技术革命创新行动计划:细化储能电池要求 能源互联网先铺架构
能源技术革命创新行动计划:细化储能电池要求 能源互联网先铺架构 近日,国家发改委和国家能源局在系统内部印发《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》(以下简称《行动计
近日,国家发改委和国家能源局在系统内部印发《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》(以下简称《行动计划》),并同时发布《能源技术革命重点创新行动路线图》(以下简称《路线图》)。
此前,早在2014年6月13日召开的中央财经领导小组第六次会议上,中共中央总书记、国家主席习近平提出要推动能源技术革命,带动产业升级。以绿色低碳为方向,分类推动技术创新、产业创新、商业模式创新,把能源技术及其关联产业培育成带动中国产业升级的新增长点。
《行动计划》正是为落实上述要求而诞生。它提出了15项重点创新任务,《路线图》则进一步明确了上述15项重点任务的具体创新目标、行动措施以及战略方向。15项重点创新任务包括煤炭清洁高效利用技术创新、先进核能技术创新、氢能与燃料电池技术创新、先进储能技术创新、能源互联网技术创新等。
《行动计划》同时明确了我国能源技术革命“两步走”的总体目标:到2020年,能源技术创新体系初步形成;到2030年,我国能源产业进入世界能源技术强国行列。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强分析,上述目标是积极的,但仅有技术创新是不够的,还必须统筹考虑技术产业化的问题。一项技术只有同时具备技术可行性和商业可行性,才有可能产业化。
解决储氢技术瓶颈
在15项重点创新任务中,“氢能与燃料电池技术创新”属于被关注较少的前沿领域。
清华大学核能与新能源技术研究院教授、国际氢能协会副主席毛宗强说,我国发展氢具有很大优势。我国氢气产量位居全球第一,现在的氢可以从风电、太阳能发电来,氢气价格也具有竞争力,1公斤氢气价格相当于1美国加仑汽油,比汽油环保得多。
《行动计划》提出“氢能和燃料电池技术”战略方向主要包括三方面。首先是氢的制取、储运及加氢站,重点在大规模制氢、分布式制氢、氢的储运材料与技术,以及加氢站等方面开展研发与攻关。
“在制氢环节,国内外差别并不大。储氢环节是最大的瓶颈,因为常温常压之下可储存的量太小,且续航力不够;高压储存的话,难度又很大。”同创伟业合伙人张一巍分析,日本已经发布的商用车储氢压力是70兆帕,国内最高能达到30兆帕。
为此,《路线图》提出,在储氢技术领域,开发70Mpa等级碳纤维复合材料与储氢罐设备技术、加氢站氢气高压和液态氢的存储技术;研发成本低、循环稳定性好、使用温度接近燃料电池操作温度的氮基、硼基、铝基、镁基和碳基等轻质元素储氢材料;发展以液态化合物和氨等为储氢介质的长距离、大规模氢的储运技术,设计研发高活性、高稳定性和低成本的加氢/脱氢催化剂。
“氢能和燃料电池技术”的第二个战略方向是先进燃料电池。重点在氢气/空气聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)、甲醇/空气聚合物电解质膜燃料电池(MFC)等方面开展研发与攻关。
“氢能和燃料电池技术”第三个战略方向是燃料电池分布式发电。重点在质子交换膜燃料电池(PEMFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、金属空气燃料电池(MeAFC),以及分布式制氢与燃料电池(PEMFC和SOFC)的一体化设计和系统集成等方面开展研发与攻关。
细化储能电池发展要求
在“氢能和燃料电池技术创新”之外,“先进储能技术创新”也值得关注。
《行动计划》提出,要研究太阳能光热高效利用高温储热技术、分布式能源系统大容量储热(冷)技术,研究面向电网调峰提效、区域供能应用的物理储能技术,研究面向可再生能源并网、分布式及微电网、电动汽车应用的储能技术。掌握储能技术各环节的关键核心技术,完成示范验证,整体技术达到国际领先水平,引领国际储能技术与产业发展。
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