真正零污染 汉能高调推出四款全太阳能动力汽车

　　近日，中国汽车工业协会公布，今年前5个月，中国新能源汽车销售达12.6万辆，比上年同期增长131.4%。然而，中国新能源汽车纯电动发展路径一直颇受争议，最核心的问题莫过于靠燃煤发电产生动力的电动汽车是否真正环保。在一些业内人士看来，新能源汽车并不等同于清洁能源汽车。

　　在此背景下，不少企业开始探索新的能源动力系统，希望能破解环保困局。7月2日，专注于发展清洁能源的汉能控股将推出四款全新的全太阳能动力汽车，以太阳能作为汽车的主动力来源。汉能方面称，这将是真正意义上零污染的清洁能源汽车。

　　事实上，早在2015年4月，汉能此前已相继推出太阳能工作用电餐车、全太阳能动力观光车、全太阳能生活用电房车以及太阳能动力概念车。此次四款全太阳动力汽车的推出，意味着汉能力推的“移动能源”战略有了实质性的落地突破。

摆脱固定充电的束缚

　　事实上，早在汉能之前，不少企业都对如何把太阳能这种真正的清洁能源运用到汽车领域进行过探索。

　　澳大利亚每两年都举办一场世界太阳能汽车挑战赛，这项赛事自1987年举办至今，目的就是为了促进太阳能技术在汽车领域的应用发展；2015年由荷兰埃因霍温理工大学的Solar Team Eindhoven研制的Stella Lux，充满一次电可行驶1500公里，创造了家用太阳能汽车的新纪录；近日，丰田宣布其下一代普锐斯插电混动车将在车顶安装一块太能电池板以为车辆充电。

　　那么太阳能汽车的门槛究竟在哪里？为什么这么多年一直没有真正普及？

　　业内人士表示，究其根本主要在太阳能发电的转化率上，在有限的受光面积的前提下，太阳能产生的电能是否能够足够完全驱动车辆行驶。汉能作为全球领先的薄膜电池生产商为其推出全太阳能动力汽车提供最有利的先决条件。其独家拥有的柔性砷化镓太阳能芯片技术，经美国国家可再生能源实验室认证最高转化率达31.6%，太阳能转化为汽车驱动动力来源成为现实

　　现有资料显示，此次汉能计划发布的四款新车均依托于汉能的砷化镓薄膜太阳能芯片技术，以这种技术为基础，全太阳能动力汽车可以依靠太阳能获取能量并作为日常汽车行驶动力。与传统太阳能板相比，砷化镓薄膜太阳能芯片具有柔性可弯曲、质量轻、弱光性好、颜色可调、形状可塑等优势，能够更好地与汽车车体实现完美结合，从而达到既符合人们对汽车的审美要求又具有实际应用意义的效果。

　　也正是由于其可塑性强，能够随着车身表面不同变化而完美贴合，最大化获得感光面积，因此可以大幅度提升太阳能发电量，为汽车提供充足动力。并且，凭借此优势，汉能全太阳能动力汽车也可摆脱固定充电设施或者更换电池的束缚，免去使用过程中寻找充电装置的烦恼。

 追求“零污染” 光伏企业跨界造车

　　一家做清洁能源的企业，为什么会想到去造汽车？从现有资料来看，汉能所追求的终极目的，或许是打造“零排放”的清洁能源汽车。

　　近年来，新能源汽车在国家政策鼓励、支持下不断创造销售新高，2016年1-4月，新能源汽车在国内市场销量达到6.02万辆，其中以纯电力为动力来源的电动汽车销量3.84万辆，新能源汽车市场增速越来越快，势头越来越猛。

　　但事实上，新能源的利好表现聚焦于环保，其业内体系各方人士的争论焦点也在于到底是否“环保”上：传统充电方式的电动车在行驶过程中确实没有污染，没有排放，然而其获得的电能仍然摆脱不了“火力发电“方式。

　　即便是目前传统充电方式的电动车品牌也不能幸免。今年3月，有外媒报道称新加坡一位车主驾驶的某品牌电动汽车就因为二氧化碳排放量超标被罚款，虽然事后，该企业官方作出回应，对到底排放的二氧化碳是多少进行厘定，双方进行“数字“式辩论，但还是没有从根本解决零污染问题。

　　由此可见，所有质疑电动汽车是否真正环保的焦点，都集中在其电力来源——即发电方式上。虽然目前我们国家已经建设了不少核电、风电以及水电等发电设施，但不可否认的是，当下我国最主要的电力输出方式仍为煤炭发电，煤炭发电占总发电量的75%左右，比国际水平高出28%，成为了世界最大的碳排放国。同时，这也直接导致了很多非常严重的环境等问题，例如近年频发的雾霾、酸雨、以及能源过度消耗等。

　　那么对此就真的没有任何解决办法吗？针对这个貌似陷入死循环的棘手问题，汉能给出了一个解决方案——最大化利用太阳能发电。

 移动能源战略的新里程

　　与其就问题无休止争论，不如彻底摆脱困扰。

　　这是汉能从开始就想到的解决方案，因此始终致力于真正无污染、零排放的太阳能动力汽车的组建与研发工作。

　　早在2014年汉能就已开始着手进行项目组建和产品研发，并成立汽车事业部。而之所以选择研发太阳能动力电动汽车，除了因汉能具有全球第一的柔性薄膜太阳能芯片技术外，汉能“用清洁能源改变世界”这一口号也是其一直坚持该项目的相关因素。

　　汉能此次推出的可商业化薄膜全太阳能动力汽车的意义也在于实现人类能源利用的真正零污染，与传统的化石燃料发电可以导致温室效应和大气污染不同，太阳能发电在使用过程中无排放、无噪音、无对传统化石燃料的能源消耗，直接利用太阳能作为驱动力，让每个用户都成为环保践行者，如果应用到汽车这一大领域中，将从根本解决是否污染的争论问题。同时，汉能推出新款全太阳能动力汽车的背后更深层次意义在于其移动能源战略迈入新的里程。

　　汉能移动能源战略旨在以核心薄膜发电技术为基础，通过与产业链其他相关行业合作，为各行业提供差异化和独有的“薄膜芯”解决方案，具体来看，可广泛应用于移动3C产品、可穿戴设备以及全太阳能动力汽车、太阳能无人机、卫星等各种领域。

　　汉能方面表示，移动能源就像移动通信和移动互联网一样，将改变传统能源的生产和消费方式，由传统的集中供电变成每个个体都是发电主体，能源将无处不在，这将是能源利用观念的一场革命。