国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
北京投放500辆移动充电车缓解充电难
北京投放500辆移动充电车缓解充电难老旧小区充电难一直是新能源汽车推广的痛点。昨日,北京市科委、市发改委、市电力公司等单位联合发布“电动社区”行动计划解决充
老旧小区充电难一直是新能源汽车推广的痛点。昨日,北京市科委、市发改委、市电力公司等单位联合发布“电动社区”行动计划解决充电难,将在无法安装充电桩的社区投放500辆移动充电车,车主可预约充电。
业内普遍认为,新能源车充电主要依赖于自用充电桩,推广新能源车还需解决小区建桩难。新建小区大多满足充电桩的安装条件,但多数老旧小区因停车位不足、拥有的电容不足等问题,难以安装自用充电桩。随着新能源车保有量的增加,老旧小区建桩难问题将日益凸显。据市住建委相关负责人介绍,北京将在无固定车位或因电源问题无法安装充电桩的社区,开展“移动充电车进社区”试点,通过投放500辆移动充电车缓解充电难。
据介绍,移动充电车类似于移动充电桩,车主可预约充电。移动充电车将在预约后前往车主所在小区,在连接小区电路的情况下给新能源车充电,充电完毕后开往下一个预约点。对于不具备充电桩安装条件的小区,北京还将扩大试点范围,加大移动充电车的投放量。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为,在现有的条件下,“移动充电车”的投入能有效缓解小区充电难,但只能作为权宜之计。随着新能源汽车保有量的增加,移动充电车将难以满足小区的充电需求。在他看来,为了彻底解决充电难,政府应加快老旧小区的改造,通过增加自用充电桩的数量来满足车主的充电需求。
除了投放500辆移动充电车解决老旧小区充电难问题外,北京市今年还将在500个具有固定停车位的小区进行电源改造,使小区满足自用充电桩的安装需求。同时,北京将加大社区建桩力度,在朝阳、海淀、通州及大兴等4个试点区探索社区充电桩建设运营,改善消费者充电体验。此外,据相关负责人介绍,截至去年底,北京已建成充电桩2.1万个,其中公共充电桩5008个,今年北京将在现有5008个公共充电桩的基础上,再建设5000个公用充电桩,市公共充电桩数量实现“破万”。(记者 蒋梦惟 黄维臻)
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