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铁路货运量大幅度下降 改革任重道远

来源:
时间:2015-11-20 12:03:09
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铁路货运量大幅度下降 改革任重道远1-10月,全国铁路累计完成货运量28亿吨,同比下降11.9%,降幅比1-9月份扩大0.5个百分点。1-10月份,全国铁路完成货物周转量19737

1-10月,全国铁路累计完成货运量28亿吨,同比下降11.9%,降幅比1-9月份扩大0.5个百分点。1-10月份,全国铁路完成货物周转量19737亿吨公里,同比下降13.6%,降幅比1-9月份扩大0.4个百分点。10月份全国铁路完成货运量2.8亿吨,同比下降16.3%,降幅比9月份扩大0.7个百分点,完成货物周转量1976亿吨公里,同比下降17%,降幅比9月份收窄1.8个百分点。(发改委11月18日讯)

铁路运输量较大的货物主要有煤炭、矿石、钢铁、粮食和化肥等,大宗商品运输是铁路部门的主要经济来源。改革开放初期,经济迎来高速发展,对煤炭、矿石、钢铁、粮食和化肥等需求量大,铁路部门作为物流运输行业的龙头自然有大量的客户上门,货运量快速持续增长,成了真正的“铁老大”。

进入新世纪,铁路部门依旧过于依赖煤炭、铁矿等“黑货”,受国际经济低迷影响,中国经济进入新常态,改革不断深化,原先粗放的发展方式逐步改变,产业结构和空间布局迎来大调整,交通运输方式的结构快速变化,现代物流企业高速发展侵食市场份额,所以铁路货运量才大幅下降,其中大宗商品运输疲软,但是批量零散、快运和集装箱方面运量大幅提升。

铁路货运改革势在必行,随着全面深化改革的不断进行中国经济进入转型期,电子商务等新型虚拟经济的高速发展不断冲击着传统经济,在未来,白货等高附加值的货物运输将越来越成为主流,现代物流将无比重要。

目前铁路部门也正在积极根据形势变化全面深化改革,开发新的业务,推出跨区联运、货运专列、电商专列和中外之间的货运专列,加快进行货物结构重组,铁路部门不再像以往一样依赖“黑货”,货运不仅有“量”,更有“质”;开始迎合市场,认真落实“简便受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺,实现了多种渠道敞开受理,以实货为依据安排装车计划,实现由了依靠计划组织运输向根据市场需求组织运输的转变,全面推行一口价收费,开展“门到门”接取送达业务,大力加强在批量零散、快运和集装箱方面的业务,加快对接国家“互联网+”战略,全面实施创新驱动发展,加快了向现代物流的转型。


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