首页 > 

10月汽油消费增速回落

来源:
时间:2015-11-02 12:07:35
热度:

10月汽油消费增速回落10月中旬以来,国内成品油消费市场依旧延续低迷态势,汽油消费增速回落。
10月份,本就是汽柴油销售的传统淡季,并且,随着中国经济增速减缓,市场大环境疲软,汽柴

10月中旬以来,国内成品油消费市场依旧延续低迷态势,汽油消费增速回落。

10月份,本就是汽柴油销售的传统淡季,并且,随着中国经济增速减缓,市场大环境疲软,汽柴油需求量低迷。目前,随着气温下降,汽油消费进入了传统淡季。

乘用车销量是国内汽油消费的主要指标,然而,2015年,中国车市已经步入一个形势严峻的阶段,4月份以来,乘用车销量明显下滑,尤其是6~8月,国内乘用车销量同比连续三个月负增长,是近3年来首次出现;其中,8月与去年同期相比,汽车产销量分别下降8.4%和3.0%。一方面,自2014年以来,天津、杭州、深圳等城市相继实行汽车的限购限行等政策,使得这些地区汽车销量大幅下滑。另一方面,新能源汽车持续高速增长,实现“井喷”。据中汽协会统计,9月份,我国新能源汽车共销售28092辆,同比增长2.2倍;前三季度,我国新能源汽车销售136733辆,同比增长更是高达2.3倍,已经成为全球最大新能源汽车市场。我国新能源汽车对汽油的替代作用逐步加强。

9月底,车市迎来了一个利好消息,今年10月至明年底,购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。购置税减半的政策有效鼓励了汽车消费,使得9月车市销量呈现正增长的喜人态势,同比提升5.2%,结束了自6月份以来的持续三个月下跌颓势。

但是,业内人士指出,购置税减半的政策尽管在短时间内拉高了汽车产销量的增长,然而,汽车销售增速放缓的局面并不能得到根本改变,也就意味着,汽油消费的增速低迷态势难以根本扭转。


中国非常规油气产业联盟与中国能源网研究中心将于2015年12月10日在北京举办“2015非常规油气合作伙伴峰会暨非常规油气产业联盟年会”,详情请点击
http://www..com/subject/show_940.html
Baidu
map