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瑞典与挪威打起“垃圾争夺战”
瑞典与挪威打起“垃圾争夺战”戗钱,戗房屡有耳闻,可听说过戗垃圾吗?这样的奇闻正在北欧的瑞典和挪威两国之间上演。
现在每天有几十辆卡车往返于瑞典和挪威的边境,这些车辆上堆积如山的正是
戗钱,戗房屡有耳闻,可听说过戗垃圾吗?这样的奇闻正在北欧的瑞典和挪威两国之间上演。
现在每天有几十辆卡车往返于瑞典和挪威的边境,这些车辆上堆积如山的正是瑞典从挪威进口的垃圾。
瑞典在垃圾分类和循环再利用方面走在世界前列。瑞典的垃圾焚烧厂每天能生产足够25万个家庭使用的电力,以及足够95万个家庭使用的热能。因此,瑞典出现了“垃圾不够”的奇特状况,每年都要从别的国家进口约200万吨垃圾。这些垃圾主要来自邻国挪威,还有的来自英国、荷兰等欧洲国家。
瑞典废弃物管理与循环利用协会会长魏内˙维奎斯特表示,这里也遵循市场规律。废弃物在国与国之间进出口,也是基于供求关系的一种生意。
其实在废弃物贸易领域,是出口方支付费用,请求进口方处理自己的“产品”。
近年来,瑞典的垃圾处理企业数量激增,处理费用随之下降。这就成为挪威不少财政紧张的地方政府宁愿跨境出口垃圾的主要原因,也因此引发了挪威的垃圾出口到瑞典,而挪威本国的垃圾处理厂却“吃不饱”的奇怪现象。比如,沃斯位于挪威西海岸,虽然距离沃斯约100公里的卑尔根就有垃圾焚烧厂,但沃斯却千里迢迢把垃圾送往约800公里以外的瑞典中部城市延雪平。
挪威的垃圾处理企业指责瑞典同行“倾销”,它们抱怨瑞典争夺“资源”导致挪威的垃圾处理行业难以发展,甚至妨碍该国环境友好型热能供应网络的构建。
挪威南部城市克里斯蒂安桑一家垃圾焚烧厂的厂长泰耶˙多维克说:“挪威焚烧厂完全能够处理的垃圾被送往了瑞典,我们不得不从英国进口垃圾。”
而维奎斯特表示,这样的垃圾贸易对进出口双方都有好处:“运输本身的环境成本几乎可以忽略不计。运往国外的垃圾不用在国内填埋,与由此节约的钱相比,运输过程中的环境成本微乎其微。同时,这些垃圾是用来充当燃料的,节约了煤炭、天然气等燃料。”
瑞典废弃物管理与循环利用协会算了一笔账,焚烧3吨垃圾产生的能量能相当于1吨石油或2吨煤炭产生的能量。
多维克叹道,在瑞典处理垃圾的利益太大,以至于在挪威进行垃圾分类和循环利用完全失去了竞争力。
多维克认为,从环保角度讲,瑞典的垃圾焚烧企业更应该从东欧国家进口垃圾,因为在那里,处理垃圾的方式只有填埋。
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