武汉年底前百台新能源公交上路

离开了5年的电车5路，有望以崭新的面貌回归。22日，扬子江汽车公司宣布，今年年底之前将投入100台新能源公交车，用于老牌电车线路——电5路(内、外环)的恢复运营和新开辟的电9路(内、外环)。

扬子江汽车公司市场部部长郑亮介绍，传统“拖辫子”电车虽然比燃油车、燃气车节能环保，但必须依赖线网，不够灵活，部分城市的电车已先后退出。新能源车可以利用现有的无轨电车线网充电，也可以用空中线网补电，具有和燃油(气)车一样续驶里程和全天候运营的优势。“最主要是更加节油、环保。通过530路使用新能源车辆和燃油(气)车辆对比实测数据，柴油车的日均能耗成本为596元，天然气车日均能耗成本为405元，纯电动在线充车辆的日均能耗成本仅为181.5元。”郑亮说。