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电动PK燃料 EV保养维修年省2000元

来源:
时间:2015-08-28 08:00:29
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电动PK燃料 EV保养维修年省2000元今年6月1日起,北京纯电动汽车不限行。同时在单双号期间也可以正常行驶、购买时政府还会负担的高额补贴,这些都让电动汽车拥有了很大的吸引力。电动

  今年6月1日起,北京纯电动汽车不限行。同时在单双号期间也可以正常行驶、购买时政府还会负担的高额补贴,这些都让电动汽车拥有了很大的吸引力。

  电动汽车在购买和驾驶时有着诸多的优惠,那么电动汽车的保养及维修是不是也有同样的优势呢?相比燃油汽车,电动汽车的保养和维修有哪些不同,到底哪个更省钱?哪个更方便?

  近日,记者采访了同时生产燃油车和电动汽车的北汽集团有关负责人。北汽新能源的相关负责人为记者提供了北汽E系列车的相关数据。根据数据显示,燃油汽车每年的保养和维修的费用共计2370元,保养维修项目多达10项。而电动汽车每年的保养维修费用仅为440元,费用仅为燃油汽车的18.6%。电动汽车的保养项目仅为两项,且几乎是免维修的。

  下面,记者以北汽的燃油车和电动车为例,详细为大家对比燃油汽车和电动汽车在保养和维修方面的不同。

  ·保养·燃油车每5000公里小保一次

  一辆北汽E系列燃油汽车,在行驶至5000公里时,需要开始对车进行保养。需要保养的项目主要是更换机油和机油滤清器。

  机油可以对发动机进行有效润滑、抗磨损。机油还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。机油不仅能延长发动机的使用寿命,还能节省燃油。如果机油出现问题,会造成发动机磨损,降低发动机寿命,严重时还可能出现“拉缸”情况。机油滤清器过滤机油中的杂质,还包括发动机运转时产生的尘土、碎屑,从而保持机油的清洁,延长使用寿命。因此,机油和机油滤清器是最容易出现问题的地方,所以每5000公里就要保养一次。

  以北汽E系列的燃油车为例,更换机油需要花费148元、更换机油滤清器需要23元,再外加60元的工时费,总共需要231元。

  一万公里燃油车保养超500元

  当燃油汽车行驶至1万公里时,需要保养的项目就会增加,除了要再次更换机油和机油滤清器外,还需要更换汽油滤清器、空气滤清器和齿轮油。

  汽油滤清器是燃油滤清器的一种,燃油滤清器根据车辆所需燃料的不同分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器。一般家用汽车都是汽油滤清器。其作用是对燃油进行过滤,吸取水分和杂质,保证燃油正常使用。

  空气滤清器是对发动机工作时吸入的空气进行过滤,空气中悬浮的尘埃进入气缸会加速气缸和活塞的磨损,也会影响汽车尤其是发动机的寿命。

  齿轮油是专供保护传输动力零件的油液,保证传动机件磨损小和预防其损伤,提高传动效率,保证汽车易于起步(尤其是冬季的启动),为了延长齿轮的使用寿命,需要定期更换齿轮油。

  燃油车每行驶1万公里后,就需要对这三项进行保养,加上每5000公里的机油和机油滤清器的保养。也就是说,在231元的机油和机油滤清器保养的基础上,还需更换汽油滤清器34元(外加工时费15元)、更换空气滤清器46元,(外加工时费40元)、更换齿轮油80元(外加工时费60元)。这样行驶1万公里的车,累计共需要花费506元保养费用。

  结算:燃油车一年保养费1474元

  以此推算,燃油汽车的行驶里程在超过1万公里后,每增加5000公里需要进行一次231元的保养项目,每增加1万公里则需要进行一次506元的保养项目。

  按照每年两万公里的行驶里程计算,一辆燃油汽车一年的保养花费大致为1474元。

  电动汽车无需更换三滤和机油

  同为北汽E系列的电动汽车的保养项目及花费,则远远少于燃油汽车。由于电动汽车没有发动机,也就不需要更换机油和三滤(机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器)。

  所以在保养时不仅省去了每5000公里更换机油和机油滤清器的工作,而且还省下了1万公里时更换燃油滤清器和空气滤清器的工作。而因为纯电动汽车是通过电池组来带动机械工作,因此保养时要检查高压电气部件。

  电动汽车在行驶至1万公里时,需要开始进行保养。需要保养的项目为检查高压电气部件和更换齿轮油,两项加在一起的费用总共为320元。

  电动汽车的行驶里程超过1万公里以后,每增加1万公里需要再进行一次保养。行驶至2万公里时需要再次对高压电气部件进行检查,但不用更换材料,仅收取工时费120元。

  也就是说,当电动汽车行驶至1万、3万、5万公里时需要进行320元的项目保养,行驶至2万、4万、6万公里时需要进行120元的项目保养,以此类推。

  结算:电动汽车一年保养仅440元

  按照每年两万公里的行驶里程计算,一辆电动汽车一年的保养花费大致为440元。

  同燃油汽车相比,电动汽车的保养项目少了3项,费用少了1034元。

  由此看来,电动汽车的保养花费还不到燃油汽车的30%,仅在保养上面,电动汽车就可以节省1000余元。

  ·维修·零部件简化电动汽车维修少

  以北汽E系列车为例,燃油汽车经常需要维修的项目大致有5项,主要包括更换火花塞、清洗节气门、清洗喷油器、清洗燃烧室、清洗三元催化器。这些项目的费用分别为:96元(外加工时费40元)、80元、160元、360元、160元,共计896元。

  相比燃油汽车,电动汽车以电动机替换了发动机、变速器,简化甚至取消很多零部件,以上燃油汽车的维修项目都是电动汽车所没有的,因而大大降低了电动汽车的维修费用。

  据北汽新能源的工程师介绍,电动汽车的电机内部是全封闭的,通常情况下电动汽车是免维修的,只需对电动汽车做常规保养即可。

  “目前看来,电动汽车出现问题的情况很少。”该工程师表示,以他近几年的维修情况来看,电动汽车几乎是不需要进行维修的,只需做好定期检查,就不会出现大问题。

  ·结论·燃油车保养维修费是电动汽车5倍

  综上所述,燃油汽车每年在保养和维修方面的花费大概为2370元,而电动汽车的花费仅为440元。燃油汽车在保养和维修上面的花费是电动汽车的5倍,电动汽车每年可以节省小2000元的开销。

  由此可见,电动汽车在用车方面优势非常明显。考虑到以后的综合性价比,电动汽车的确是非常不错的选择,可以成为您买车的首选。

  北汽E系列燃油车与电动汽车保养维修项目、价格对比(以每年20000公里计算)

  一、燃油车 全年合计:2370

  (一)燃油汽车5000/15000公里保养项目与价格:

  1.机油148元

  2.机滤清器23元

  3.工时费60元

  合计:231元 全年合计:462元

  (二)燃油汽车10000/20000公里保养项目与价格:

  1.机油148元

  2.机滤清器23元

  3.工时费60元

  4.汽油滤清器34元+工时费15元

  5.空气滤清器46元+工时费40元

  6.齿轮油80元+工时费60元

  合计:506元 全年合计:1012元

  (三)燃油车常规维修项目与价格(纯电动车无此维修项目)

  1.更换火花塞96元+工时费40元

  2.清洗节气门80元

  3.清洗喷油器160元

  4.清洗燃烧室360元

  5.清洗三元催化器160元

  合计:896元

  二、纯电动车 全年合计:440

  (一)纯电动汽车10000公里保养项目与价格:

  1.检查高压电气部件、更换齿轮油320元(含材料费和工时费)

  (二)纯电动汽车20000公里保养项目与价格:

  1.检查高压电气部件,工时费120元(无需更换材料)

  备注:超过40000公里后以此类推。

  (三)纯电动汽车常规维修项目与价格

  纯电动汽车通常情况下是免维修的,只需做好日常保养即可。(记者 马晓晴) 

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