国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
港口煤价节后首降!节后港口库存升至新高,同比增加532万吨!
2025年2月7日,港口库存在春节过后升至新高,较去年同期多了532万吨。港口煤价在节后苦撑数日后,终究溃败,于2月8日迎来首降。2月8日北方港口煤炭价格参考如下:5500大卡:760元/吨(-1)5000大卡:670元/吨(-1)4500
2025年2月7日,港口库存在春节过后升至新高,较去年同期多了532万吨。港口煤价在节后苦撑数日后,终究溃败,于2月8日迎来首降。
2月8日北方港口煤炭价格参考如下:
5500大卡:760元/吨(-1)
5000大卡:670元/吨(-1)
4500大卡:585元/吨(-2)
节前,煤炭市场供需两弱。春节期间,虽电网负荷高涨,电厂耗煤量较去年变化甚微,港口、电厂库存处于高位。
随着春节假期的结束,供应方面,煤矿复工复产数量虽然逐日增多,但是较节前来说产量依然偏紧。
2月6日开始,我国迎来自2024年暖冬以来的最强一次也是波及范围最广一次的寒潮大风降温天气,气温骤降,气温创2014年冬季至2025年初以来最低值。寒潮大约将持续一周的时间。这一轮降温,使得全社会居民用电量大幅攀升,电厂日耗出现明显提升。
2月6日,沿海八省电厂日耗回升至153万吨,较春节期间1月30日的最低值104.7万吨升高了48.3万吨,但是较春节放假前180万吨的日耗水平,还有较大的回升空间。
因此,虽然强冷空气对居民用电需求有拉动作用,但是在下游复工节奏缓慢,工业用电量没有拉起之前,对国内电煤的需求并未产生根本性扰动。
同时,在库存压制以及进口煤补充下,下游北上采购意愿并不强烈,北方港口依然呈现小幅累库的态势。
春节假期过后已经三天,北港市场活跃度较节前变化不大,港口库存继续爬坡,截至2月7日,北方港口煤炭库存已升至2652万吨,创2025年以来新高,较2024年同期的2120万吨多出来532万吨,港口锚地船舶也处于低位。近日,受大风天气影响,北方各港都出现了较长时间的封航。
这种供需关系直接表现在煤价方面,节后煤价出现进一步下行态势。
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