动力煤已探底?

近两月来，动力煤市场受到需求释放低迷，各个环节高库存的压制，市场情绪也是持续低迷，交易氛围冷清。

当前电力终端库存处于历史高位水平，有长协煤和进口煤稳定供应，因此对市场煤的采购态度十分消极。非电方面，内需不足、外贸压力上升，钢焦、建材等非电企业对煤炭的采购也持谨慎心态，仅维持刚需拉运。主产区铁路发运受限因素较少，港口调入量基本稳定，维持在正常水平;在天气情况好转和疏港要求下，港口调出量有所提升，使得港口库存小幅下降，但还是维持在较高水平。

目前秦皇岛港5500K报价806元/吨，同比下降131元/吨;5000K报价705元/吨，同比下降120元/吨;4500K报价614元/吨，同比下降105元/吨。

价格的持续下跌可能会抑制煤矿产能释放，岁末年终，煤矿的全年产销任务逐渐完成，在坑口出货压力不断加大的情况下，可能会提前进入停减产状态;且价格已经跌至年内最低点，贸易商抵抗降价的情绪将逐渐升温，不愿降价出货。随着气温季节性下降，民用电需求也将逐步增加，需求可能有所提升，同时，进口煤增速同比放缓，因此预计价格继续下跌的空间也将较为有限，中下旬煤市偏宽松格局有望改善。