国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
大秦线检修明日结束 后期煤价将窄幅波动
据太原路局的消息,原计划20天的大秦线秋季集中修将于明日提前结束,比原计划缩短两天。此次大秦线集中修共为期18天,从10月7日修至24日。大秦线检修期间,港口市场煤价格先跌后涨,跌幅高于涨幅。大秦线检修结束后,煤炭供应与需求将双双提升,市场
据太原路局的消息,原计划20天的大秦线秋季集中修将于明日提前结束,比原计划缩短两天。此次大秦线集中修共为期18天,从10月7日修至24日。大秦线检修期间,港口市场煤价格先跌后涨,跌幅高于涨幅。
大秦线检修结束后,煤炭供应与需求将双双提升,市场将迎来供需双旺。今年最后两个多月,高库存、高进口将压制着国内煤价反弹高度;但冬储和迎峰度冬也不示弱,助推市场转旺。在市场有利和不利因素均在,且势均力敌的情况下,煤炭市场趋向供需平衡,煤价相对稳定。预计港口煤价逐月小幅上探,煤价先低后高,煤价最高点可能在12月中下旬出现。
冬季,市场行情相对稳定,煤价将保持震荡缓慢上行走势。首先,能源生产安全仍是煤炭行业发展重点,长期化、高强度的安全环保检查将延续,预计会影响煤矿产能增量的进一步释放。其次,“金九银十”接近尾声,非电行业需求逐渐转淡,而电厂冬储行情再现。四季度的煤价最低点肯定会高于四月中旬和八月下旬,但水电、风电、光电对煤炭需求的冲击也是不容忽视的因素,将替代部分煤炭需求,因此,四季度,国内煤价也无大涨行情,大概率保持不温不火、缓慢上涨的走势。宏观来看,国内动力煤市场供需格局较前两年整体偏宽松,但下半年需求端支撑或较上半年有所改善,对煤价会形成较强底部支撑。考虑到各环节库存高位、各大型煤矿产量释放弹性空间较大、进口煤大量涌入等因素影响,难以出现持续性上涨行情。预计四季度煤价保持在855-885元/吨区间震荡运行为主,价格重心略高于上半年。
供应侧,国内原煤产量将恢复正增长,叠加进口煤涌入,供应充足已成市场参与者的共识。一方面,安全生产仍是煤炭行业发展重点方向,电厂等耗煤大户依靠长协供应,促使能源保供及时,电厂库存高位,今年煤炭产量超过去年是大概率的事。进口煤方面,澳煤、印尼煤、俄煤、哥煤强势登陆国内市场,我国进口煤将继续保持单月4500万吨左右的高位,全年进口煤超过5.3亿吨是大概率的事。从海外视角来看,随着今冬印度、东南亚等地能源需求的增加,这些国家进口量增长对有限的煤炭资源是一个分流,进而影响出口至中国的数量,并拉高国际煤价,进而给国内煤炭市场带来支撑。
需求侧,随着政策的进一步发力,经济修复基础进一步巩固。工业生产平稳增长,企业利润延续修复化。此外,基建和制造业投资有望继续保持高增长,房地产投资降幅有望边际收敛。随着国民经济进一步修复,用煤需求将加快恢复。
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