国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
市政府领导调研重庆捷充-帕克公源 V2G 示范站建设工作
10月18日下午,重庆市人民政府副秘书长全伟一行,前往重庆捷充-帕克公源渝北展览馆超级充电站,深入调研V2G(Vehicle-to-Grid)示范站的建设与运营情况,并在现场与相关人员探讨V2G未来的发展前景。重庆市经济信息委(市超充工作专
10月18日下午,重庆市人民政府副秘书长全伟一行,前往重庆捷充-帕克公源渝北展览馆超级充电站,深入调研V2G(Vehicle-to-Grid)示范站的建设与运营情况,并在现场与相关人员探讨V2G未来的发展前景。
重庆市经济信息委(市超充工作专班)、渝北区政府、国网重庆电力相关负责人以及重庆市绿色能源发展有限公司(以下简称“绿色能源公司”)、重庆绿能大合科技有限公司(以下简称“绿能大合”)的相关人员参与了此次调研。
在渝北展览馆超级充电站,全伟一行听取了重庆捷充-帕克公源超充站的建设进度和V2G技术应用情况,深入了解了V2G放电过程、工作原理,以及充放电设备、V2G模块的使用功率、价格和成本等关键信息,并与绿色能源公司、绿能大合的相关人员探讨了V2G的未来使用场景、目标人群和交易模式等。
▲重庆捷充-帕克公源渝北展览馆超充站的V2G充电桩
今年4月,重庆市政府办公厅发布《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》,明确将车网互动纳入充电基础设施体系的建设蓝图,旨在加速推动重庆成为全国领先的便捷超充城市。目前,重庆市在大规模车网互动应用方面已成功开展并取得显著成效,在全国车网互动推广中占据领先地位。
V2G是“Vehicle-to-Grid”的简称,顾名思义就是“车辆到电网”,其核心是将电动汽车视为一个移动的储能单元,成为电网和可再生能源之间的缓冲,实现电动汽车与电网双向充电和放电,是智能电网的重要组成部分。新能源汽车车主通过V2G桩向电网放电,可获得相应的经济收益,同时助力削减电网高峰负荷。
重庆捷充-帕克公源积极响应《便捷超充行动计划》的号召,参与重庆市新能源汽车充电基础设施建设,加速推进超充站建设。目前,在南岸区、江北区、渝北区、巴南区、九龙坡区、两江新区等主要城区均配备了V2G充电车位。
渝北展览馆超级充电站作为其中之一,于2024年8月9日正式启用,是集快充、超充、储能、V2G等多功能于一体的现代化充电站,并预留接入屋面光伏的拓展空间。该站与电能变换行业领军者英飞源合作,为重庆市民提供顶级充电设备。站内共配置24个充电车位,其中包括1个液冷超充车位(最高输出功率600千瓦,电压平台1000伏,充电5分钟,续航300公里)、1个V2G充放电功能车位(充电功率250千瓦),能够实现电动汽车向电网的反向放电。站内还设有1套液冷储充设备,可在充电高峰期通过储能电池为电动汽车提供额120千瓦的充电功率,实现充电功率倍增。同时,所有车位均具备升级为全液冷超充的能力。
▲重庆捷充-帕克公源渝北展览馆超充站
重庆捷充-帕克公源作为重庆便捷超充之城建设的主力军,不断探索新技术、新模式,为新能源汽车充电领域提供创新解决方案。致力于为重庆市民提供便捷、高效、优质的超快充充电体验,助力重庆市万亿级智能网联新能源汽车产业集群构建,推动重庆市向新型电力城市转型。
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