国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
煤价止跌,市场情绪改善!
近期动力煤市场需求低迷,卖方迫于销售压力和短期看空预期,挺价信心偏弱,报价稳中有跌。截至10月21日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于856、755、665元/吨
近期动力煤市场需求低迷,卖方迫于销售压力和短期看空预期,挺价信心偏弱,报价稳中有跌。
截至10月21日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于856、755、665元/吨,日环比均持平,周环比下跌7、7、8元/吨。
短期来看,动力煤市场仍将延续供给宽松局面。受日耗偏低影响,10月以来电力终端库存持续走高,目前CCTD样本终端动力煤库存数据已经高于去年同期;另外,虽然宏观经济预期偏暖,但是非电释放的增量仍不及预期;同时,国家统计局最新数据显示,9月全国原煤日均产量达到1381.5万吨,再创历史新高,而10月虽然受到国庆节影响,但是CCTD高频数据显示,煤炭供应仍处于高位水平。更多高频数据敬请垂询↓
不过,随着传统冬储期临近,动力煤市场也有一些利多因素开始显现。
▶贸易商挺价情绪开始升温。当前港口现货资源的囤煤成本多在850元/吨左右,而港口指数价格已经跌近多数货源成本线。另外,目前产地现货资源集港仍处于价格倒挂状态,叠加贸易商发运心态谨慎和大秦线仍处于检修状态,预计短期港口供给仍处于相对低位。因此,在成本支撑、供给冲击偏弱以及冬储期临近的影响下,卖方抵抗降价的意愿在增强,挺价情绪开始升温。
▶煤炭消费将逐渐提升。受冷空气影响,下旬不少地区将迎来降水降温天气,有助于提振煤炭消费;同时,随着长江流域全面进入枯水季,水电出力将持续减少,对火电的挤压也将明显转弱;在上述因素影响下,后期电煤日耗将逐渐提升。
综合来看
随着动力煤消费逐渐过渡至淡旺季切换的窗口期,利多市场的因素在增加,价格继续下行面临的阻力在增强,同时不排除部分终端提前冬储,进而支撑价格小幅反弹。
来源:CCTD中国煤炭市场网(转载请注明)
作者:弘墨编辑:王越
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