国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
大秦线检修调进明显减量 然而没想到调出减量更大!于是煤价继续down down down!
10月14日北方港口煤价参考如下:5500大卡:863元/吨(-2)5000大卡:762元/吨(-2)4500大卡:673元/吨(-2)10月7日,大秦铁路为期20天的秋季集中修全面展开。9月份,大秦线日均运量106.7万吨。10月1日至7
10月14日北方港口煤价参考如下:5500大卡:863元/吨(-2)
5000大卡:762元/吨(-2)
4500大卡:673元/吨(-2)
10月7日,大秦铁路为期20天的秋季集中修全面展开。9月份,大秦线日均运量106.7万吨。10月1日至7日,大秦铁路日均完成运量119.2万吨,环比增加15.9%。然而大秦线秋季检修开始后,港口的煤炭调进量虽然明显下滑,但是没想到的是,由于需求不振,港口煤炭调出的量还不如调进的量大。
下面我们拿秦皇岛港的煤炭调进量和调出量做一个对比。
煤炭调进量煤炭调出量
09月27日48.4万吨60.4万吨
09月29日47.0万吨66.0万吨
09月30日53.6万吨59.6万吨
10月08日44.1万吨49.1万吨
10月09日38.8万吨48.8万吨
10月10日48.1万吨42.1万吨
10月11日39.6万吨36.6万吨
10月12日41.5万吨39.5万吨
10月14日51.8万吨29.8万吨
煤炭调出不行,充分说明眼下市场的惨淡局面。只有调出量起来后,煤价才有上行的可能。
10月份,属于动力煤市场的消费淡季,部分火电机组陆续开启淡季检修,叠加电力终端高库存压制,不管是港口还是产地市场的交投活跃度都比较低。另外,虽然近期宏观面利好政策较多,但是传导至产业端尚需时日,建材等非电行业基本面没有改变,对煤炭的需求延续低位水平。市场需求的表现不佳,导致煤炭的价格呈现弱势下行走势。
下游电厂阶段性补库在9月25日就已结束,国庆节后采购以刚需为主,交易较为冷清,煤价出现回落。现阶段,电厂日耗继续回落,沿海八省电厂日耗降至200万吨以下,沿海六大电厂日耗降至80万吨。
10月14日,晋北5500K、榆林6100K、鄂尔多斯5500K坑口价格在700、755、650元/吨左右,日环比均下跌5元/吨左右。
长江二港煤价,4500K报715-725元,5000K报810-825元,5500K报900-915元。
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