国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
中下旬煤价跌幅有限
九月份正值电厂补库和非电备料的窗口期,迎来传统的生产旺季,叠加北方地区陆续启动冬储计划,从而为处于结构性缺货状态下的环渤海港口市场注入了一剂强心剂,进一步增强了贸易商挺价推涨信心,带动环渤海港口煤价止跌反弹。今年夏末的煤价上涨,从8月24日
九月份正值电厂补库和非电备料的窗口期,迎来传统的生产旺季,叠加北方地区陆续启动冬储计划,从而为处于结构性缺货状态下的环渤海港口市场注入了一剂强心剂,进一步增强了贸易商挺价推涨信心,带动环渤海港口煤价止跌反弹。今年夏末的煤价上涨,从8月24日的839元/吨涨至9月24日的870元/吨,涨幅为31元/吨。
随着国庆节过后,阶段性采购结束,叠加沿海电厂日耗下降,派船积极性下降,环渤海港口下锚船减少。上下游交易氛围冷清,仅有少量刚需和投机性采购,贸易商报价较节前小幅下跌,终端对高价市场煤抵触心理加重,实际成交困难。目前,买卖双方观望情绪浓厚,在煤价高位叠加市场情绪降温的大背景下,下游用户询货问价冷清,囤货节奏放缓,多持观望态度。下游用户实际需求有限,且对高价接受度较低,预计后期煤价偏弱运行。部分终端认为,短期市场需求难有改观,煤价肯定要跌,因此,采购补库心态偏缓,等待降价,询货也保持压价还盘,按指数下浮接货。
本周,环渤海港口,市场成交困难,煤价缓慢回落。但在宏观预期偏暖和环渤海港口库存下降的大趋势下,也有贸易商认为,市场煤价格短时间下跌,但“产地—港口”发运倒挂影响依然存在。临近北方供暖期,且今年长协覆盖率有所降低,部分中小电厂和供热企业加快市场采购,提高煤炭库存;叠加部分非电行业生产所需,市场并不完全悲观,预计煤价跌幅有限,因此,挺价为主。
综合分析,随着华南地区天气彻底转凉,民用电加快撤出,工业用电回升缓慢,电厂日耗不乐观,非电采购也难有亮点。中下旬,电厂补库压力减轻,基本靠长协及进口补充即可满足淡季机组运行安全,北方电厂冬储采购也将基本暂告段落,电力终端购煤需求趋减。此外,宏观政策推出到微观落地显效存在时滞,国内地产及基建投资短期仍难快速复苏;且11月初北方率先入冬,建筑用煤行业需求亦将转淡,加之本身用煤体量较小,非电行业需求持续性和韧性有限,市场整体需求面临回落压力,从而施压现货煤价继续缓慢回落。预计十月份,港口煤价跌幅在10-15元/吨。
上一篇:一块煤的升值之旅
-
煤炭参与者10月中下旬看空,煤价开始走下坡路2024-10-14
-
刚刚,煤价又降了!产地、港口双降!2024-10-14
-
焦炭涨价不断,带动炼焦煤价格走势向好2024-10-14
-
煤价被打回原形 下周将继续阴跌2024-10-14
-
市场回归“半死不活”状态,但放心煤价不会大跌!2024-10-14
-
港口煤价微跌,但别急!2024-10-10
-
港口开始降价!2024-10-10
-
产地跌势放缓,煤价开始回稳2024-10-10
-
环渤海动力煤价格指数报收于716元/吨 环比上行2元/吨2024-10-10
-
黄骅港煤炭下水量持续领跑全国煤炭港口2024-10-10
-
国庆期间港口动力煤市场冷清,进口煤成本上升,煤矿正在降价促销2024-10-09
-
节后首日,煤价出现大降,大佬又“泼冷水”2024-10-09
-
此轮煤价涨幅明显不如去年2024-10-09
-
国庆假期库存下降46万吨,煤价却较节前有所下降,后续走势逐渐明朗2024-10-09
-
煤价跌了?别急,煤价马上会再次上涨!2024-10-09