国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
月底前煤价冲刺880元/吨
八月下旬至今,煤价涨涨停停,已持续三周,总共上涨了21元/吨。中秋假期及台风影响下,沿海电厂日耗小幅回落,市场情绪有所减弱。然而,此番调整或为市场“蓄力”,节后煤价依然呈蓄势待发之势。尽管旺季接近尾声,但电厂日耗仍有
八月下旬至今,煤价涨涨停停,已持续三周,总共上涨了21元/吨。中秋假期及台风影响下,沿海电厂日耗小幅回落,市场情绪有所减弱。然而,此番调整或为市场“蓄力”,节后煤价依然呈蓄势待发之势。尽管旺季接近尾声,但电厂日耗仍有一定韧性,处于近几年来的高位,火电发电量同比增速亦由负转正,电厂库存也从高位加快去化。目前,民用电淡季将至,但水电影响也将减弱,非电需求将迎来季节性旺季。国内供给端与海外煤价对国内市场形成托底。利好因素支撑下,预计港口煤价还能上涨15-20元/吨;月底之前,港口煤价将冲刺880元/吨。
本周,尽管高温逐渐退去,电厂日耗下降;但却迎来了囤煤补库的关键期,需兼顾夏季损耗补充与冬储双重准备。同时,产地与港口煤价同步上涨,成本支撑稳固,前期憋着不拉,一直等煤价触底的电厂增派船舶赶往北港拉煤。产地市场好于港口,造成发运持续倒挂,贸易商发运谨慎。但此时,市场需求端潜在动力依然强劲,环渤海港口流动性货源有些紧张。之前因为发运成本倒挂,加上市场预期不高,很多贸易商都在观望,导致港口现货供应不是很充足。从七月初到现在,环渤海八港合计存煤从2475万吨降至2110万吨。再加上最近雨水多,运输也困难,抗风险能力差的中小贸易商难以维持,主力贸易商趁机捂货,等待涨价。
节后,受前期补库不足及工业旺季影响,电厂询货与抢运加速,尤其是非电行业刚需采购加快释放。此外,台风频发导致港口运力受限,台风过后,运力有所释放,进一步加剧了市场看涨预期。虽然节后一开板,市场有些僵持;但长远来看,供给偏紧、需求回暖的大格局未变。在市场煤库存不足、需求释放的双重驱动下,煤价继续上涨之旅。“金九银十”拉动与家电消费旺季预期影响下,下游补库需求有一定提振。
民用和工业需求的小幅增加,让产地市场活跃起来,煤价基本保持稳中有升的走势,煤炭主产地市场的活跃度增强也给港口煤价提供了支撑。国庆节前,电厂还得备货,月底之前煤价涨幅不大,但上涨的空间还是有的。预计九月底,电厂和非电行业的节前补库会宣告结束,煤价才会滞涨趋稳。
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