国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
煤价突踩“刹车”!
港口煤价今日暂停上涨,产地煤炭涨价依旧。当下,随着煤价的持续上涨,市场不确定的因素增多,未来的风险也加大,然而加上愈演愈烈的煤价、各种消息的加持、以及不管出于什么心态的摇旗呐喊,好多沉寂已久的心再次躁动了起来,特别是本周外购煤价产地、港口的
港口煤价今日暂停上涨,产地煤炭涨价依旧。
当下,随着煤价的持续上涨,市场不确定的因素增多,未来的风险也加大,然而加上愈演愈烈的煤价、各种消息的加持、以及不管出于什么心态的摇旗呐喊,好多沉寂已久的心再次躁动了起来,特别是本周外购煤价产地、港口的同时补涨,又使得涨价热度再起,煤矿也好贸易商也好都唯恐错过这次风头,毕竟今年的市场,来一次行情也实属不易……
随着中秋假期越来越近,节前补库也已经基本结束,虽然产地今日还保持着上涨的趋势,但是港口煤价已经滞涨,9月12日北方港口煤价参考如下:5500大卡:857元/吨(—)5000大卡:760元/吨(—)4500大卡:670元/吨(—)
本周外购价格的补涨原因也很明了,如果近期有关注环渤海港口场存就不难发现,神华黄骅港的煤炭库存昨日已经降至140多万吨了,这是一个什么量级?2021年,黄骅港的日均煤炭库存是207万吨,2022年和2023年是180万吨,而今年的前8个月是176万吨。库存降到这种程度,那本期外购煤价涨一涨也就不难理解了。
就昨日和今日产地的价格情况来看,产地基本又是迎来了一轮上涨。目前产地拉运情况较好,焦化、民用采购需求释放,煤矿库存不多,今日涨价多以块煤为主,涨幅较大。
同时随着煤价的上涨,市场操作风险也在不断增加。今日局部煤矿价格表现与实际需求开始分化,跟涨现象较为明显。
从港口市场来看,今天以观望为主,下游采购意愿不强,成交冷清。卖方依然以货源结构问题为卖点,报价坚挺。电厂方面来说,进入本周,沿海8省电厂日耗依然较高,保持在240万吨上下,可用天数还在14天,与去年同期相比减少了4天。但是两轮台风过后,随着气温下降,日耗应该会开始回落。
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