国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
科捷新能源:科技创新引领新能源汽车自动换电,助力打造智慧换电生态链
科捷新能源:科技创新引领新能源汽车自动换电,助力打造智慧换电生态链根据官方权威数据,截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。然而,随着新能源
根据官方权威数据,截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。然而,随着新能源汽车的迅猛发展,“续航焦虑”、“里程焦虑”却始终如影随形。在此背景下,青岛科捷机器人有限公司(以下简称“科捷机器人”)凭借20多年的机器人技术与产品积累,成立青岛科捷新能源科技有限公司(以下简称“科捷新能源”),深耕新能源车补能领域,成功推出了新能源汽车自动换电机器人,高效助力新能源汽车行业发展。
科捷机器人是一家专注于智能制造领域的高新技术企业,其核心产品包括工业机器人、智能物流装备及智能制造系统解决方案等。凭借其在智能制造领域的深厚积淀,科捷已经成为了国内知名的专精特新“小巨人”企业,是智能制造系统解决方案的提供商,同时也是全国百佳示范机器人系统集成商。科捷机器人在市场上的影响力日益增强,其产品和服务已经广泛应用于汽车、橡胶轮胎、3C电子、物流等多个行业,赢得了客户的一致好评。
聚焦行业痛点,缓解续航焦虑
长期以来,新能源汽车都面临着换电成本高、安全责任划分不明等问题。选择公共换电站的车主需要考虑单次更换电池的成本,而换电汽车各个换电站收取的服务费用还没有统一的标准,行业内存在定价问题。
针对这些痛点,科捷新能源推出了新能源汽车自动换电机器人。它采用了全自动化设计,从顶起电动汽车、卸掉螺丝、平移取放到更换新电池,整个换电过程均由机器人进行自动调控。与传统充电模式相比,科捷机器人的换电技术展现出了显著的优势。传统模式下,充满电需要1个小时,科捷新能源乘用车换电机器人整个换电过程仅需60秒,比加油还快,有效解决了网约车司机集中排队充电的问题。
据科捷新能源工作人员介绍,科捷机器人作为国内知名头部新能源车企的核心供应商,已自主研发生产了乘用车、商用车高效换电站。特别值得一提的是,科捷新能源研发的商用车高效换电机器人,有效解决了重卡汽车补能方面的痛点。重卡汽车充电时间较长,最快充满一次需要1小时,导致新能源重卡的运营效率低。而在换电模式下,新能源重卡不需要长时间等待充电,不到2分钟就可完成一次换电,极大地提升了工作效率。
截至目前,科捷新能源已自主研发了三代新能源乘用车高效换电机器人、两代商用车高效换电机器人。这些产品在设备效率、成本经济性、可靠性、模块化扩展等方面均获得了广泛认可。
立足本土,走向海外
在发展的过程中,科捷新能源始终以创新为第一动力,董事长李远强表示:“回首过去,青岛科捷自创立之初,就承载着‘科技创新,捷足先登’的初心与使命。我们深知,在这个日新月异的时代,只有不断追求科技创新,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此,我们始终将科技创新作为公司的核心竞争力,不断投入研发,积极探索新技术、新工艺,为客户提供更加高效、智能的解决方案。”
创新驱动下,科捷机器人的高端装备已经成功“出海”,拓展了国际版图,为国内外众多企业提供了智能制造的自动化解决方案。在国际合作方面,科捷机器人展现出了开放、包容的态度,与国际知名友商展开了广泛合作,例如,科捷机器人成功签署了北非轮胎工厂智能制造自动化项目,这不仅提升了公司的国际影响力,也为全球制造业的发展贡献了力量。
未来,科捷机器人将不断推动技术创新和产业升级,加大研发投入,积极探索新技术、新工艺,为新能源汽车、智能制造等领域的发展贡献更多力量。同时,科捷机器人也将积极参与国际竞争与合作,不断拓展国际市场,为全球制造业的发展贡献中国智慧和中国力量。