首页 > 

港口煤价滞涨 后期市场如何

来源:
时间:2024-05-27 11:01:05
热度:

港口煤价滞涨 后期市场如何贸易商发运积极性提升,带动进港资源有所增多;而南方地区以阴雨天气为主,沿海电厂整体负荷相对偏低,长协基本可满足日常消耗。短期内,需求尚难有较大规模实质性改

贸易商发运积极性提升,带动进港资源有所增多;而南方地区以阴雨天气为主,沿海电厂整体负荷相对偏低,长协基本可满足日常消耗。短期内,需求尚难有较大规模实质性改善,加上港口偶有大风、大雾封航扰动,船舶装卸效率下降,调出量整体依旧有限,不及调入量,环渤海港口库存持续被动上涨至2444万吨。目前,中转港口和电厂持续垒库,下游需求以少量刚需和投机需求为主,整体需求一般,价格支撑不强。下周,煤价有滞涨回落风险。

煤价大幅下跌也不可能。首先,安全检查趋严,产地市场活跃。虽然环渤海港口库存回升较快,但主要以曹妃甸四港存煤增加为主,有“煤价风向标”之称的秦港库存依然在低位(550万吨以下)。其次,国家宏观政策效应对制造业恢复发展,带来用电增长的良好预期,非电行业用煤需求有望得到提振,对市场情绪有较大的推动作用。再次,迎峰度夏在即,大部分贸易商对市场抱有期盼,不会轻易赔本甩卖,也无法造成煤价大跌。

询货问价偏少,煤价无持续上涨可能。首先,煤价继续上涨,会造成国内煤价高于进口煤,国内市场逐渐失去竞争。其次,未来一周,南方还将出现大范围较强降雨天气,水电发力,促使西电东送增加,火电压力减轻,电厂日耗迟迟不振。再次,在长协供应,叠加进口煤补充的情况下,无论是沿海电厂还是接卸港,库存均处于中高位水平;主力电厂对市场煤采购数量很少,对煤价上涨形成制约。第四,询货者除了少许为终端用户以外,大部分为投机的中间商或贸易商;一旦囤货结束,大家手里的货都在等待释放,而社会库存偏高,下游需求仍为启动,煤价逐渐失去上涨动力。第五,受进口煤冲击,叠加消耗缓慢,华东、华南港口库存高位,出货压力相对较大,一定程度上影响了价格上涨。第六,在铁路优惠政策以及旺季预期下,产地煤炭加速向港口转移,而需求端暂无大规模实质性改善,港口库存将继续积累,煤炭自燃期之前出货意愿强烈。

六月份,市场利多因素如下。首先,六月份,天公作美,全国大部地区气温较常年同期偏高,用煤旺季特征显现,制冷负荷将拉起,电厂日耗将随之提升。其次,增发国债项目六月底前必须全部开工,工业用电将加快恢复。再次,重要会议之前,产地安监趋严。六月份,煤价走势很可能是“先跌后涨”行情。

Baidu
map