特斯拉将弃用比亚迪电池，深化与LG新能源合作？

3月13日，韩国经济日报在报道中表示，全球最大电动汽车公司特斯拉将不再使用比亚迪电池。原因是比亚迪磷酸铁锂电池因质量问题引发了一连串起火事故。未来，特斯拉将扩大向LG新能源和宁德时代采购电池的比例。

韩国经济日报还表示，众所周知，韩国企业LG新能源正应特斯拉要求开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池，两家公司有望进一步深化合作。

特斯拉将弃用比亚迪电池，深化与LG新能源合作？

韩国经济日报称，3月12日，业内人士表示，特斯拉与比亚迪在今年年初Model 3（标准低成本装饰版）等电动汽车电池供应合同到期后，双方并未续签合同。

韩国经济日报介绍说在国内，比亚迪的纯电动车起火事故频繁发生，原因均是质量问题。对此，比亚迪一直声称其刀片电池热管理效率优异，起火风险低。可是有电池行业人士认为“特斯拉不再使用比亚迪电池的原因，可能是随着起火事故发生的越来越频繁，比亚迪的安全性宣传站不住脚导致的。”

韩国经济日报还表示，LG新能源将根据特斯拉要求，加快对电动汽车用磷酸铁锂电池的开发。目前，LG新能源磷酸铁锂技术路线的储能系统正处于最后开发阶段。特斯拉为满足小型电动汽车市场增长需求，正致力于开发一款售价2.5万美元（约17万人民币）的电动汽车Model 2，动力电池走的是磷酸铁锂技术路线。

韩国经济日报还称，美国降低通胀方案限制了中国企业进入美国市场，日本松下工厂设施扩建方面处于被动，分析认为，特斯拉牵手韩国LG新能源是唯一的解决方案。

LG新能源还在2022年第二季度的电话会议上表示“我们在欧洲，除了波兰工厂，还要建立圆柱电池生产基地，生产供应给特斯拉的电池产品。”

此外，一位业内人士表示“特斯拉无法自行生产足够的4680圆柱电池，为扩大4680圆柱电池的生产，正在增加对磷酸铁锂正极材料的供应。”

对此，韩国经济日报表示，特斯拉4680电池可能会由LG新能源进行供应。

比亚迪媒体报道与事实不符！

据国外媒体路透社消息，3月14日，比亚迪回应道特斯拉与比亚迪终止电池供应合作的媒体报道与事实不符。

特斯拉采购比亚迪刀片电池始末

2021年8月，市场传闻称，比亚迪将在2022年第二季度开始，为特斯拉供应磷酸铁锂刀片电池，并且表示，配有“刀片电池”的特斯拉车型，已经进入C样测试阶段。

2022年2月，市场传言特斯拉与比亚迪完成电池订单签约，特斯拉每年将向比亚迪采购装配20.4万辆电动汽车的刀片电池。

2022年6月，比亚迪执行副总裁廉玉波在采访中表示，比亚迪将很快给特斯拉供应电池。不过，廉玉波当时没透露更多电池采购细节，微博上发布的相关采访视频也被快速删除。

2022年8月，新浪科技援引多位知情人士消息称，比亚迪的刀片电池已交付特斯拉德国柏林超级工厂，预计搭载该电池的特斯拉汽车最快在8月底至9月初下线，特斯拉上海超级工厂则还没有使用比亚迪电池的计划。