专家解答 | 液氢国标发布后 企业将有哪些动作？

近日，国家标准委发布了三项液氢国家标准，分别为GB/T40045-2021《氢能汽车用燃料 液氢》、GB/T40061-2021《液氢生产系统技术规范》、GB/T40060-2021《液氢贮存和运输技术要求》。

（来源：微信公众号“势银能链” ID：energylink ）

这三项液氢国标的发布，对于氢能行业会有怎样的影响？液氢又将在哪些领域内取得应用？液氢产业化又面临着哪些挑战和机遇？国内相关企业又将有哪些动作？

带着这些疑问，势银（TrendBank）采访了氢能行业内的相关专业人士，为大家解疑答惑！

三项液氢标准的发布，将对氢能行业带来怎样的影响？

江苏国富氢能技术装备股份有限公司战略与研发总监魏蔚表示，标准的推出让大家觉得有标准可依，让公众觉得液氢产业是可行的，对政府监管部门的审批也有积极作用。

北京中科富海低温科技有限公司氢能业务中心总经理宁永强则认为，液氢标准的发布，将大大推进液氢在交通能源乃至整个民用领域内的广泛应用，有助于氢能企业和机构探索液氢在行业中的商业模式。通过液氢储运，可以大幅度降低氢的储运成本，并提高氢能供给能力，对整个氢能行业形成有力支撑。

另一位国际气体公司液氢相关专家表示，近两年来，国内液氢项目“雷声大雨点小”，多数企业仍在观望，不敢全力发展液氢项目。而标准的发布，让液氢发展有法可依，对液氢工厂的建设和液氢的储存和未来的使用有很大的帮助，可一举清除未来在中国市场发展液氢产业的障碍，铺平了在中国市场大规模开展氢气的生产、储运和应用的道路。

液氢将在哪些领域内取得应用？

魏蔚表示，副产氢是率先能应用到液氢的上游领域，而未来大势是结合光伏以及其他可再生能源电解水制氢。

宁永强表示，液氢已经在我国的航天发射领域起到了非常重要的作用。随着我国航天事业的稳步发展，各型液氢-液氧发动机火箭的发射任务将越来越密集，对液氢的需求将逐步加大。未来，在交通能源、冶金、化工等领域，为实现我国减排脱碳的目标，氢的用量将大大提升。作为氢储运的重要手段，液氢将在这些行业得到广泛的应用。

上述不署名行业专家表示，液氢最大的市场和消费预计还是来源于氢能源汽车领域；加氢站的发展为液氢市场的到来做了很好的铺垫；其它领域如氢冶金也会是一个比较大的市场，但因其本身具备制氢能力，会不会用到液氢目前还不好判断。

液氢产业化将面临哪些挑战和机遇？

魏蔚表示，液氢产业化所面临的的挑战有不少，像大规模制液氢的设备和核心部件仍有差距、液氢产业还不成熟、设备多依赖进口、没有大规模氢液化工厂的工程建设经验和管理经验。但是也给中国的装备制造、工程建设、技术服务等相关公司带来发展机会。总的来说，液氢产业化类比LNG的发展，基于中国国情，挑战不是大问题。

宁永强表示，目前氢液化——尤其是5吨/天以上工业级大规模氢液化的核心技术和设备是对我国最大的挑战，因此必须加快研发和应用的步伐，同时也要研发与之配套的高效节能预冷流程、液氢储运容器、正仲氢转化催化剂等技术和设备。

我国氢能产业的迅猛发展，碳中和的强烈需求，将给氢液化产业带来前所未有的发展机遇。

上述国际气体公司液氢相关专家则认为，液氢成本会是液氢产业化的一大挑战，因为液氢的大部分运营成本（约70%）来源于电耗，而国内电价水平相对较高；但是，对于一些发电资源企业，在电价上具有一定优势，未来需要和风光电进行联动，并探索与水电、核电的合作模式，这是挑战也是机遇。

此外，该专家还表示，目前国内缺乏核心技术和关键设备，部分技术仍处于研发中。国内相关企业的研发会偏向氦循环流程，而氢循环流程还在进行中。

三项液氢标准发布后，国内相关企业将有哪些动作？

魏蔚认为，只会让看好液氢产业的人更加想做，不见得会因为标准的发布而吸引不看好的人；同时，在一定程度上将促使LNG领域的企业全面产业升级。

宁永强表示，首先，各企业将依据发布的国家标准建立起自己的研发和生产体系，打造相应的产品。其次，在液氢的储运和应用端，各个企业可以开展各种研发和示范项目，使液氢真正地实现价值化。最终，我国将具备氢液化、液氢储运和应用的完整产业链。

上述国际气体公司液氢相关专家表示，从安全角度讲，可以迫使国内企业增加研发和投入，也可以让外企更好的调查中国市场，评估什么样的产品会更有市场竞争力。此外，标准的发布，对下有燃料汽车产业将起到间接影响，可能会让相关企业加大研究，如何降低成本。

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