蒙煤东运通道建设获突破性进展

11月7日，由中铁电气化局承建的集通铁路贲红至蒙根塔拉段接触网工程开始冷滑试验，为后续接触网热滑和动态验收打下坚实基础，12月底该管段将具备开通条件。

集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起集二铁路的贲红站，东接通霍铁路的哲里木站，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。

接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查。主要对接触网导高、拉出值、接触网导线质量有无弯曲等数据进行检测，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作消除安全隐患。

据悉，集通铁路改造完成后线路全长将缩短至923.66公里。届时，日均开行旅客列车将由13对增加至30对，年货运量将由3600多万吨提高至8000多万吨。

据了解，集通铁路集团前身为内蒙古地方铁路总公司，由内蒙古自治区政府于1985年5月批准成立并牵头组建，1995年7月变更出资股比，铁道部和内蒙古自治区政府共同组建成立内蒙古集通铁路有限责任公司，2008年7月正式更名。

集通铁路集团曾经不仅是我国运营里程最长的合资铁路公司，同时也是国内唯一一家以集团化模式运作的区域性路网合资铁路运输企业。前些年，受煤价低迷影响，该公司曾连年亏损。