国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
充电11分钟 车跑320公里
充电11分钟 车跑320公里装有自加热电池的电动汽车充电速度几乎与燃油车加油一样快。图片来源:THINK AShutterstock一种内置微型加热器的锂离子电池,可以在11分钟
装有自加热电池的电动汽车充电速度几乎与燃油车加油一样快。图片来源:THINK AShutterstock
一种内置微型加热器的锂离子电池,可以在11分钟内充到70%的电量。这种电池设计可以使电动汽车的“加油”速度几乎与燃油车一样快。
加热锂离子电池可以使充电速度更快,但却会造成电池损坏甚至火灾。
现在,美国EC Power公司的Brian McCarthy和同事设计出一种可以安全加热的电池,这种电池设计可以使一辆电动汽车在11分钟内充满足够的电。而使用现有的快速充电技术,充满同样电量大约需要45分钟。相关研究论文近日发表于《自然》。
快速充电通常需要更薄或密度更小的阴极和阳极(电池的负极和正极),这样使充电过程中锂离子移动距离更短,不过,电池容量却会受到限制。
McCarthy团队转而使用了阳极和阴极的堆叠,中间穿插着约为一张纸1/10厚的加热器,以实现更高的能量密度和快速充电。
测试过程中,研究人员在65℃温度下,将一个265瓦时的电池在11分钟内加热并充电到70%,续航里程可以达到320公里(200英里)。这种电池设计更适用于大容量电动汽车电池版本,并支持超过2900次充电。
一般情况下,为了延长电动汽车电池的使用寿命,电动汽车电池的建议充电量为不超过80%。
“如果能生产出充电速度更快的电池组,汽车制造商可能会用同样数量的材料生产出两到三个电池组。这种电池设计有助于使电动汽车更经济、更实用。”McCarthy说。
相关论文信息:http://doi.org/10.1038/s41586-022-05281-0
上一篇:二十大报告全文