抽水蓄能转轮拆卸方式

水泵水轮机总体结构设计关系到电站与机组的总体布局，机组长期运行稳定性，未来机组运行维护的经济性和方便性，是机组前期设计中的重要一环。水泵水轮机的总体布置主要关注点包括水泵水轮机机组拆装方式、底环与尾水锥管埋设方式、活动导叶操作形式等内容。

抽水蓄能电站转轮装拆方式有上拆、中拆和下拆等三种方式，各方式对厂房通道布置的要求各不相同，但对主厂房平面尺寸影响不大，只是中拆方式厂房高度要比其余两种方式高，各种装拆方式各具优缺点，在国内外已建成的抽水蓄能电站中，也都有应用实例。不同拆卸方式的特点如表所示

水泵水轮机装拆方式

目前国内水泵水轮机的装拆方式主要有三种方式上拆方式、下拆方式和中拆方式

a．上拆方式

上拆方式是指转轮、主轴、顶盖等主要部件，均需利用厂房吊车通过发电电动机机坑（定子内径）拆出并进行检修的拆装方式。采用此拆装方式，其轴系通常采用两段轴，由于高水头高转速发电电动机的结构尺寸限制，顶盖通常采用分瓣结构，如深蓄、仙居、洪屏、溧阳等项目均采用的是上拆方式

此种方式优点①混凝土整体刚度加强，机组稳定性较好；②主要部件均通过厂房吊车拆除，不需要其它专用拆卸、运输工具。

此种方式缺点转轮等水泵水轮机部件的检修，必须拆除发电机转子后方可进行。

b．下拆方式

下拆方式是指转轮、尾水锥管、导水机构的底环和导叶等部件，可由尾水廊道拆出并进行检修的机组拆装方式。采用此拆装方式，水泵水轮机尾水锥管、底环以及与之相连的管路等部件四周无混凝土包裹，全部裸露在空气中，蜗壳层设置有能满足上述部件装拆运输要求的运输廊道，如江苏宜兴、广蓄I期等项目。

此种方式的优点是①检修更换转轮或更换导叶下轴径密封和下轴套等部件时，不需要拆卸发电电动机及水泵水轮机顶盖；②有效抵消部分座环轴向力，座环地脚基础处混凝土受力减小。

此种方式缺点①由于尾水锥管、底环四周无混凝土，机组运行时，尾水管处的振动、噪音较大；②缺少了混凝土支承，底环的整体刚度设计要加强；③设置专用装拆、运输工具。

c．中拆方式

中拆方式是指水泵水轮机转抡、中间轴、顶盖、主轴等部件，可以分别由水轮机层的中拆廊道拆出并进行检修的拆装方式。采用中拆方式的机组轴系采用三段轴，水轮机层机墩处设置尺寸满足上述部件装拆运输要求的中拆廊道，同时配备有装拆和运输专用工具。目前国内水泵水轮机采用纯中拆方式的机组如惠州、宝泉、回龙等项目。

此种方式优点①检修水泵水轮机部件，不需要拆卸发电电动机；②如运输条件允许，顶盖可以做成整体结构，将给顶盖的制造、加工和安装带来极大的方便，并能提高顶盖的整体刚度。

此种方式缺点①设置中间轴，增加制造、安装成本；②设置中间轴，增加机坑及厂房高度，不利于厂房受力分布；③在机墩处设置中拆廊道，削弱了混凝土整体强度；④设置专用的拆卸、运输工具。

d．其它

目前国内水泵水轮机也有采用上述方式结合在一起的拆装方式，如天荒坪电站，其水泵水轮机就采用中拆和下拆的混合方式。

近年来，随着对机组运行稳定性的关注逐步提高，高水头大出力蓄能机组采用上拆结构的越来越多，水泵水轮机各部件尺寸大，流量大，并且运行工况复杂，从改善水泵水轮机的下部结构刚度和土建设计及降低水泵水轮机水力振动出发，高水头大容量抽蓄机组上拆方式占主流

原文标题:抽水蓄能转轮拆卸方式