数字化管理 煤炭运输能力更快更强

智慧化信息化手段不仅应用在采煤环节，煤炭运输也离不开数字赋能。在国家重要能源基地陕西榆林，数字化管理之下，人员减少了，成本下降了，西煤东运、北煤南运的效率大幅度提高。

作为我国西煤东运大通道，神朔铁路每天仅经过的重载列车就高达100多列。在神木北站，每天都有上百万吨优质电煤从这里运往华北地区，为京津冀提供能源保障。在车站检修库，记者看到，智能化系统运用到检修中之后，以前需要半个多小时的检修，现在十分钟即可解决，减人增效的同时最大限度满足重载列车开行要求，全面提高运输效率。

今年以来，国家能源集团铁路装备公司榆林分公司已累计接发保供运输任务22018列，外运原煤近亿吨。为有效提升煤炭运输效率，国铁西安局集团公司施行“双班单司机”值乘模式，为浩吉铁路“北煤南运”能源大通道提供充足动力。在浩吉铁路靖边东站，记者看到，投运后的货物装载状态视频监控系统把人工检测提升到智能化系统加测，整列煤炭列车仅用几分钟就完成全方位体检，效率提高40%。今年以来，西安局集团公司日均装车14084车，同比增加2635车，增长23%;发送电煤6272车，7398.5万吨，同比增长25.5%。