动力煤市场复苏有多远?

四月份，局部疫情持续，制造业景气度转弱。供给收缩，需求承压，外需恶化;供应链受阻，物流时间延长，工人返岗困难。4月29日，中央经济会议召开，重提年度经济增长的5.5%的目标和房地产监管放松的政策，表明国家计划出台政策措施刺激经济。着力稳住工业经济、加快推进重大项目投资、实施更多促消费措施。此外，工信部、发改委等有关部门密集研判经济形势，加紧谋划更大力度稳增长政策举措。地方也紧锣密鼓部署二季度经济工作，应对经济发展新的下行压力。

回顾去年二三季度，煤炭供应偏紧，价格高企;去年四季度，国家政策调控之下，煤价回落，供应充足。今年二月份，上级主管部门约谈了部分企业，对煤炭领域执行限价;并用市场化手段，增加产能扩大供给。今年三月份以来，煤炭增产增供政策持续加力，主要产煤省区全力挖潜扩能增供，进一步释放煤炭先进产能，保障能源安全稳定供应，确保经济运行在合理区间。针对煤炭保供增产问题，国常会上，强调：能源是我国经济社会发展的基础支撑，并提出通过核增产能、扩产、新投产等，今年新增煤炭产能3亿吨。数据显示，今年一季度，我国生产原煤10.8亿吨，同比增长10.3%;进口煤炭5181万吨，同比下降24.2%。原煤生产加速增长，而进口却大幅下降。受俄乌局势影响，国内外煤炭价格倒挂，印尼等主要煤炭出口国对煤炭出口限制，减少了全球煤炭供给;叠加疫情和铁路事故影响运输。四月份，国内煤炭市场呈现供需两弱现象。

进入五月份，为期20天的大秦线春季检修开始后，环渤海港口库存停止上涨步伐，但并未大幅回落。受多次封航影响，煤炭调出减少;叠加张唐、朔黄线双双发力，每日发运量升至高位水平。环渤海港口总体调入数量与调进相差不大，促使环渤海港口库存略有下降。我国正在采取更多政策举措，尽可能降低疫情对经济活动的影响。进一步扩大有效需求的政策举措也在加快落地见效。随着经济增速回升，将为全年实现5.5%的预期目标打下坚实基础。

五月中下旬，随着疫情好转，社会复工复产增加;并且因为疫情封控导致的订单积压，疫情结束之后会有集中生产的情况。随后六月的“迎峰度夏”用煤高峰的来临，预计市场还有一波行情。