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环渤海动力煤价格指数报收于644元/吨

来源:
时间:2021-06-24 11:33:41
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环渤海动力煤价格指数报收于644元/吨本报告期(2021年6月16日至2021年6月22日),环渤海动力煤价格指数报收于644元/吨,环比上涨2元/吨。从环渤海六个港口交易价格的采

本报告期(2021年6月16日至2021年6月22日),环渤海动力煤价格指数报收于644元/吨,环比上涨2元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上行的有9个,涨幅均为5元/吨,其余规格品价格持平。

本周期,环渤海动力煤市场呈现供弱需强的局面,在多重政策合力显效下,市场对供给侧担忧强于需求侧,支撑煤价继续走强。

一、重大节日临近,政策高压监管升级。七一将至,多方检查联合发力,物流各环节煤炭市场交易活性降低,供给侧收紧与需求侧提升下,市场看涨情绪再起。

二、煤炭供给持续收缩,助推卖方涨价势头。近日接连发生煤矿事故,区域政府要求矿方整改,煤矿关停面继续扩大,供给出现时段性、区域性偏紧,致使集港货源进一步萎缩,外加产地煤价走高,加剧煤炭发运倒挂矛盾,煤企和贸易商再现涨价势头。

三、需求侧强势再起,北上需求表现旺盛。受经济向好、工业投产达产、迎峰度夏高温天气等因素拉升,多地用电需求再创新高。截至目前,沿海八省重点电厂耗煤量向上突破200万吨,刚性补库需求放量增加,对沿海煤价形成有力支撑。

整体来看,沿海煤炭市场供需偏紧面给予价格较强上涨动能,但在国家宏观调控、煤炭大力保供下,煤价涨幅剔除虚高成分,运行贴近市场实际情况。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2021年6月16日至2021年6月22日),海运煤炭运价指数稳中微降。截至6月22日,运价指数收于1035.99点,与6月15日相比,下行11.93点,环比下行1.14%。

具体到部分主要船型和航线,2021年6月22日与2021年6月15日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报53元/吨,环比下行2.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报37.7元/吨,环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报39元/吨,环比下行1.0元/吨。

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